Здравствуйте уважаемые форумчане! Отзовитесь кто пользуется установкой Bosch ACS 751/651. Очень нужна помощь! За решение вопроса буду благодарен! (в том числе и материально)
Кто пользуется установкой Bosch ACS 751/651? Отзовитесь!
Здравствуйте уважаемые форумчане! Отзовитесь кто пользуется установкой Bosch ACS 751/651. Очень нужна помощь! За решение вопроса буду благодарен! (в том числе и материально)
Нужен 16 pin код который находится на фильтре! Срочно! Буду очень благодарен!
Так Вы обратитесь к продавцу станции или в бош,не скажут?
Не говорят! Станций в наличие нет. Фильтров тоже нет! Код этот нужен для обнуления счетчика использования фильтра, ресурс так сказать. После очищения 75л фреона станция отказывается работать. Фильтр я заказал, но он будет через 3 недели. 3 недели простоит без работы!!! Вот такие дела!
Брат,это станция! Переходи на нормальное оборудование.
Так что конкретно подскажешь как выход из положения!???Сообщение от Evgeniy_E
Коллектор, весы, насос ... И работай скока хош
Не сцы земеля, все получится
Спасибо за добрые слова!))) но все же хотелось бы решить проблему!Не сцы земеля, все получится
Так а пользоваться весами, насосом и манометрическим коллектором - это как раз и решение проблемы!
У меня нет ни этого оборудования ни опыта работы с ним! Т.е. теоретически все понятно но ... Да и лишние затраты в данный момент не желательны! Есть станция которая отлично справлялась до определённого момента! Пусть бы и дальше работала. А ваш совет я учту! Спасибо!
Ручная авто-заправлялка(коллектор ,шланги,весы,фреон и вакуматор)стоит наверное как ё1 фильтр к этой чудо машинке ,но самое главное найти хорошие мозги которые будут работать ,а не всякие зелёные машинки с кнопочками разноцветными.
Это врядли!!! За 100уе не возможно приобрести все что вы перечислили! А мозги нужны и при работе с "зелеными машинами"!!!
в былые времена обзавелся базовым китайским комплектом для заправки за ~10 000 деревянных. Сейчас таких ценников скорее всего нет.
А откачивать фреон куды ? на воздух пускать , это же деньги ...
а что будет, если там не совсем фреон? или совсем не фреон? или заправлено было с воздухом... или (не в курсах как станция работает) - там черная смерть в разных вариациях?
что в таких случаях сделает станция?
Вы наверное не в курсе что при утечки в системе при включении компрессора в некоторых случаях на НД создается вакуум и и если там дыра начинает заглатывать воздух.Так что повторно использовать ни масло не остатки фреона после эвакуации НЕЛЬЗЯ!Да и зачем если клиент приехал отдать деньги за холод в машине.Тут разговор не про то как скроить 300 грамм фреона ,а за то что машинка за 160.000рублев примерно как тс говорит затормозила работу.
Ужасть какая...
Как же ты машину клиенту отдаешь,постремонтную диагностику ваще штоль не делаешь???
Скаченый фреон использовать точно не стоит! Две недели назад сосед попросил посмотреть машинку, плохо охлаждает. В апреле ему дозаправили с его слов "спецы". Приехал, на шланге катронка на изоленте висит, на ней написано r 406. Ему говорю, звони и выясняй что это за ерунда! "СПЕЦЫ" сказали что 406 заменитель 12, а 12 заменитель 134, так что их мнению всё по "правилам". Просто они бытовики и другого газа у них нет.
Поясню ситуацию! Я сам вообще не занимаюсь этим и не думал даже! У меня свой бизнес совершенно иного направления! Станцию получил за услугу (деньгами не рассчитались). Думал продать. а потом сезон... знакомые попросили заправь... потом знакомые знакомых и т.д. Нашел человека разбирающегося посадил "за руль". Что дальше вы в курсе!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки