А что делает ресивер ресивером?
Тебе доказывать никто ничего не собирается. Если тебя лично не устраивает название ресивер-осушитель(ибо конструктив у него такой, и кроме как фильтром рессивером и рессивером осушителем(потому, что у него нет малекулярного сита и по факту из фильтра в нем только сетка тонкой очистки))-то других это название очень даже устраивает и они сразу понимают о чем речь.
П.С. Инопланетный разум нам чужд.
Ресивер хладагента — ёмкость для хранения жидкого хладагента. Предназначен для сбора жидкости после конденсатора для равномерной подачи хладагента в испарители и создания запаса хладагента в системе.
Если ты определяешь ресивер по наличию или отсутствию запорных вентилей, или там наличие смотровых стекол и т.п.-то тебе стоит почитать книжки, тематическую техническую литературу и каталоги производителей. Тогда мы будем разговаривать не о сферическом коне в вакууме(которого ты выдумываешь), а о реальных вещах.
П.С. это еще хорошо, что мы не разговариваем о таком узле, как рессивер-переохладитель и отделитель жидкости в одном корпусе. Думаю эта штука вообще взорвала бы поток сознания
Чей? Твой? У меня лично с этим всё в порядке и если если ресивер переохладитель с докипателем в одном корпусе имеют право на жизнь, то ресивер-фильтр не имеет.П.С. это еще хорошо, что мы не разговариваем о таком узле, как рессивер-переохладитель и отделитель жидкости в одном корпусе. Думаю эта штука вообще взорвала бы поток сознания
Ну как бы... и конструктивные особенности узла разжевали, и назначение разжевали... это не то что бы бездоказательно... это все равно что доказывать что воздух это воздух.
Нет.
Тебя в гугле забанили?
Согласен. Один ты умный. Мы тут все дураки, а ты -умный.
Комбинированные фильтры-осушители с ресивером Danfoss типа DMC предназначены для установки в системы кондиционирования и имеют твердый сердечник, полностью состоящий из материала типа "молекулярное сито". Они совмещают функции ресивера и фильтра-осушителя и применяются в тех случаях, когда конденсатор не может вместить весь заправленный в установку хладагент и для жидкого хладагента требуется дополнительная емкость.
прочитай тему с самого начала. есть и фотография фильтра-ресивера, и внутреннее устройство в картинках. на картинках видно из чего состоит узел, так же написано название всех элементов входящих в конструкцию.
после школы в коллежде обучался 5 лет, потом практика обширная. поступил в институт, но отучившись 2 курса меня выперли. не было времени учиться, я в институте не появлялся. работы было и есть просто очень много. будет времени чуть побольше свободного, может быть восстановлюсь в институте.
ну и так по мелочи, книжечки читаю, инструкции, каталоги производителей. без фанатизма.
а где учился ты?
а за что меня убивать будут? кто будет? когда ждать? эти угрозы лично от тебя или есть подозрения на кого либо?
тебя мучает расовая нетерпимость, на фоне безграмотности и религиозных предубеждений?
тогда тебе на другой форум.
понимаешь, какая штука... гугл не знает ответа на этот вопрос. гугл знает фильтр-ресивер... а вот почему фильтр-ресивера не может быть в природе гугл к сожалению не знает. походу только ты один знаешь ответ на этот вопрос.
не не не, неподходит. эта информация взята из каталога производителя. а производители как нам пояснил авона-не знают что производят и пишут всякую фигню. потому, что маркетинг и все такое. :-d
Если ты касательно точки зрения авоны, то хз. Он пока не дал, к сожалению, комментариев по этому поводу. Думаю у него какая то своя особенная точка зрения на этот счет. Очень может быть, что земля в его понимании это тетраэдр. Ведь мы же по "плоскости" передвигаемся... но где то проскакивали слухи о том, что все же не на слонах стоит земля.
это данфосс , с их сайта описалово.
Блин сказали же
Нет опять, не делает его ресивером.
Лови пруф, коли людям не веришь
http://products.danfoss.ru/productra...cfc-optimized/
http://products.danfoss.ru/productra...hfc-optimized/
Хочешь сказать на всех ресиверах есть "вентили"? а тупо впаянный уже не ресивер?
И какие комплектующие используешь, если тебя не устраивают каталоги?
Вложение 44066
Что за вот этот скрин скажешь?
тоже устройство.
Вложение 44067
Вот с яндекса фото, если скажешь что перевод кривой.
У меня был случай который я до сих пор так и не понял . Короче Opel Astra (бенз) хетчбэк все в норме кондей работает хорошо , показатели в норме , но когда резко дает обороты до 2500-3000 тысяч , прижимная пластина начинает проскальзывать о шкив и летят искры как с болгарки :D обороты падают и она нормально входит в зацепление . Снял компрессор , уменьшил на минимум тепловой зазор ( минимальное расстояние до шкива , но не цепляла при откл. компрессоре) проверил электромагнитную катушку - все в норме , сопротивление 5.6 Ом . Собрал - тоже самое . Клиент привез б/у компрессор , перекинул с него шкив , магнит и прижимную пластину и нифига , тоже самое , шкивы оба ровные . Ему какой-то дед брызнул некой смазкой на шкив и она хоть и проскакивала , но не искрила , так и уехал ... Есть мысли ?
Социальные закладки