а до этого он у тебя по весам заливало.
zsanyazz, это последнее что можно сказать не нанеся вреда нашему бизнесу в открытую,если поймешь,то подымешь.
при твоей рассогласованой системе. завышеном компрессоре. увеличенных испарителях не соответствующих конденсатору. чужом реле. замененном неразмеренным капиляром-технически холодос в утиль. тебе вынужденно пришлось вывести точку кипения в морозилку,а она не соответствует ни сьему холода ни мощности компрессора-следовательно у тебя гонит масло.
дальше либо менять компрессор с капой. либо согласовывать точку кипения с капой,чтобы хоть как-то вернуть его в штатные удобоваримые пределы эксплуатации.
а токи завышены в твоем случае,возможно (ввиду открывшихся обстоятельств) из-за фреонового голодания.
zsanyazz , какая доза R134 у тебя на шильде? Чем стриг капу? не кусачками случаем?... Определись, чем отключается компрессор (накинь вольтметр на чёрный и синий провод, выходящий с аппарата и посмотри, что покажет после отключения). Давление -0,2 маловато будет ИМХО... Добавь фреона малыми дозами с периодом полчаса до появления хвоста. Дальше СТОП и пусть поработает часов 20-30 (масло выгонит в компрессор). Потом стравишь малыми дозами с таким же периодом до исчезновения хвоста. А вообще при такой переделке системы надо ставить рогатый фильтр (кстати как прогреты калачи и фильтр), чтобы можно было контролировать давление на фильтре...
Социальные закладки