Ник у тебя соответствующий-огородами и в лес.Я противоречий не вижу,за что ты зацепился,то что после обвитой вокруг всаса капы идет телообмен(жидкость отдает тепло,всасываемый газ перегревается),далее если капа идет через сливное что происходит(?) как не подогрев,о чем я и написал.Так поясни в чем я ошибаюсь и заслужил формулировку "Без комментариев".У тебя есть шанс отойти по тихому извинившись.
AleksScrew, тоже считаешь,что в капе после прохода через сливное жидкость вскипает из-за тепла переданного на этом коротком участке???
КорБОБО, на вскидку нашел. http://www.studfiles.ru/preview/4165624/page:2/ В конце страницы есть графики.
В начале цикла будем иметь рис 2.1, далее работать будет по рис 2.3.
Точка 2 в середине трубы, и примерно совпадает с участком, проходящем через дренаж. Подогревая капу на этом участке, мы увеличиваем парообразование.
Не обольщайтесь короткостью участка. При контакте с теплыми стенками дренажа, теплоприток увеличивается в разы, чем при контакте с воздухом. Да еще вода в дренаже усугубляет.
Производители не зря обеспечивают теплообмен по всей длине капы. Холодный обратный поток и теплый поток подачи движутся навстречу друг другу.
А при таком теплообмене происходит постепенный обмен температурами.
Постепенное понижение давления в капе компенсируется постепенным же понижением температуры.
юкон, я и не спорю, что в капе прям одна жидкость идет...Суть моей претензии-что жидкость непременно вскипает от тепла переданного на участке,если капа проложена после теплообмена в сливном.Тем более Партизан частично признает что не уверен,однако ж выставил формулировку "Без комментариев".Перечитайте тему занова
Не передергивайте, пожалуйста. Я писал, что риск вскипания увеличивается.
Если на пальцах, при протаскивании через дренаж, мы увеличиваем время, при котором в капе еще существует паро-жидкостная смесь.
Разумеется, рано или поздно, пар сконденсируется, и по капе потечет чистая жидкость.(дренаж остынет, переохлаждение увеличится и т.д.)
Но лучше рано...
Перечитал и удалил.
Так категорично
не стоит утверждать, там работает несколько факторов, хотя тепло привносит свои поправки в равномерное падение давление в капе и на графике это будет выглядеть как излом или изгиб. Но думается в практике этим можно пренебречь, большого тепла в сливе при работе нет, капа наоборот препятствует образованию льда, если система не перезапавлена.
в простейшем случае считается, что на вход капиллярной трубки поступает переохлажденная жидкость и в результате потерь на входе и трения о стенки имеет место падение давления, представленное отрезком а - в. энтальпия и скорость на участке, где течет жидкость, остаются постоянными. в точке в, соответствующей давлению насыщения, начинают появляться первые пузырьки пара. линия фанно, берущая начало от жидкостной линии, представляет собой процесс кипения. по мере падения давления количество пара увеличивается.
P.s.дельта т при теплообмене капа/всас навскидку 25-(-20)=45 и слив/капа тоже примерно 25-0=25,при одинаковой длине теплообмена и там и там.решающим фактором является падение давления.
На коротком участке перед компрессором? Несколько витков капы, зачастую без флекса? Это Вы оптимист, батенька.
И что может решить давление без привязки к температуре?
В статье рассматривается работа капы без теплообмена с обраткой, и с постоянными теплопритоками по длине. И даже в этом случае жидкость вскипает.
А мы, пусть даже на коротком участке (хотя я уже писал, что не в короткости дело), увеличиваем теплоприток.
partisan, Ладно.....Смысл нам бодаться???Я надеюсь мы друг дружку поняли.
Мир?)))
AleksScrew, я тебя понял.
Просто если есть возможность не нарушать внешний вид то зачем пробивать дырки.А по поводу закупорки, у нас попадаются LG 349-389 серии уссурийской сборки 07-09 года, то там такая закупорка, что не одним прессом не продавишь по виду какой-то порошок и главное в морозилке тот кусок что выходит из корпуса,так что только замена капы.
А что вы скажите на это расположение капы это с завода и год работы приличный.IMG_20151202_142905.jpgIMG_20151202_142916.jpgIMG_20151202_143002.jpg
Если горелкой КТ греть, типо как Генадичь на Атлантах жагрит, то да. А так наверно ни один прибор разницы не уловит: внутренняя поверхность КТ будет жидкостью быстрее охлаждаться, чем от слива греться. Да и величины не те. Будет ли тяжелее ехать твоему автомобилю, если вместо летних лёгких, ты надел зимние тяжелые ботинки? Теоретически, да. Но вот на практике, ветер все замеры испортит, и не только он.
Социальные закладки