Можно делать ставки. Оживет кондей или замолчит надолго ...(((
Можно делать ставки. Оживет кондей или замолчит надолго ...(((
Сообщение от Master_She
Вварить в краны иль не вварить , вот в чём вопрос..... и это при купленных вальцовках...
Встретился мне в магазине мастер , он усердно доказывал что дозаправка через сезон это нормальная практика , типо так и должно быть. А я не хочу 99% гарантию , хочу все 200% ! В развальцовке меня больше заинтересовали универсальные под любой размер насадки , чтобы трубки стык в стык одевались , конусная сама собой пригодиться . В итоге решил так , если будет лень , перевальцую внешний блок и фильтр на гайках воткну по совету MZinovjev . Внутренний блок спаял . ( вальцовка уже входу )
Труборасширитель это звать) Ссыль дай на то, что купил. Мне тоже надо, чтоб былО.
Продувать знаешь как? Нагнетание ослабляешь гайку, всасывание затягиваешь в норму, открываешь порт всаса и дуешь в сторону ослабленной гайки. Если не сильно дует, дуешь из баллона.
Почему так? За потому что за портом нагнетания была жижа и неконденсируемого там меньше.
Оживёт, куда денется. 146%©
Погодите ставки-то ! На исправление пошел человек
Не успеет, просто не сможет дождаться, раньше запустит )))
Ну какой же это коллектор, это манометр с вентилем)))
Ты порыжел смотрю
В соседсве есть мастера которые все делают для этого: недотянутые гайки и колпачки на кранах и тп. Вот такой "обязательный ежегодный платеж" от коммерсов
Ну да в подмастерья перевели
ЗЫ железку забрал седня для энергомеры . Завтра в личку тебе скину фотку. Там пообщаемся по поводу данного устройства.
А вообще не стоит советовать продувать систему хладагентом (это все равно полумера) а неверный первый опыт может привести к тому что примет это за аксиому (упертый видно) .Раз уж взялся и первые шаги сделал то пусть делает нормально не выгонит хладагент оттуда все говно что там у него есть.
Ага, стОит посоветовать купить двухступенчатый вакуумнасос 100 литров в минуту - "слабее" не поможет, да и не солидно как-то©)))))
Да нету там ничего, влагу подозреваю, фильтрАми, штуки два-три, один постоял - выкинул, поставил следующий, должна выловиться.
Или ты думаешь там столько воды, что сразу прихватит? Ну погреет тогда капиллярку.
Давай, я как раз сегодня телек копаный поднял, что стол занимал)
Питальник мелкий найдешь 8-12 В, 0,1 А, постоянного тока? Надо запитать 485-е цепи счетчика.
И, до буковки, спиши как счетчика твоего звать, бум вместе пошагово.
Ребят не проходим мимо, мне тоже интересна данная тема. Особенно по повышению энергоэффективности холодильников.
О , уже пошли советы "мастера" о том как пердиум заправить и пылесосом вакуум создать.
Не претендую на профи, но у меня кондюки поставленные по 7-8 лет назад дозаправлялись по 50-100 гр, а те которым по 4-5 лет вообще ниче не делал пока.
Продам ведро вакуума , есть красный и зелёный и с запахом клубники есть , правда правда !
Куда масло выкинут?
rolss, да ладно прикалываться!
Может после наших постов человек залезет с головой в книжки или интернет, почитает о кондиционерах информацию. Все с нуля начинали...
Шо есть "пердиум"?
Я догадывался, что ты эрудит, в точку©! Может эту тему разовьёшь где-нибудь, в виде доклада?
А правда, что в некоторых ротационниках нагнетание выходит в полость компрессора, то есть горшок, и двигатель с обмотками, под давлением нагнетания?
Просто интересно, зачем так сделано? Это должно как-то влиять на охлаждение обмоток газом. Пусть рабочая температура может быть выше, это классом изоляции определяется, но как бы газ на нагнетании "всегда есть". Ну и на смазку должно влиять положительно - масло теплее, в нём больше растворено газа и масло от этого жиже по вязкости, эдакий "зимний комплект", автоматом. Плюс туман масляный, не только от разбрызгивания, но еще и от выпуска.
Какие еще могут быть соображения?
И не только у ротационных , а еще и у спиральных нагнетание происходит в полость компрессора . и охлаждаются они всасываемыми парами и очень боятся недозаправки. Результат недозаправки- перегрев и срабатывание тепловой защиты встроенной в обмотку эл.двигателя . а в тех случаях когда нехватает этого охлаждения конструктивно предусматривается охлаждение спиралей непосредственным впрыском жидкого фреонна в спирали
TV Сергеич, понятно, так и подозревал. Тогда для охлаждения таких м/к по барабану back pressure - было бы нормальное давление конденсации, тогда и в полости наддутого горшка всё будет хорошо.
Для м/к с всасыванием из полости важно back pressure. Но ставить одно вместо другого можно, с заменой газа на другой, у которого теплопередача на рабочем давлении испарения будет достаточна для охлаждения.
Трудно иногда, масло там и пр., но можно, при желании.
А уж LBP можно ставить куда угодно, лишь описываемого объёма хватало и двигатель не перегружался.
В этом тоже помогает рабочий конденсатор на ПО - нехрен ей отдыхать, да и энергоэффективность повысится, засчет увеличения КПД двигателя.
Вапросы есть?
вапросы , 1) компрессор caj 2446z - средне или низкотемпературный? если низко то как он попал на горку (2м) с режимом 4-6 градусов . если средне то как он попал на бонету с режимом минус 17 градусов (все это заводского исполнения)
2) в связи с какой необходимостью за последние 15 -18 лет на бытовке (в частности стинол) конденсатор усох со 120 см до 60 см ? это получилось случайно или сделано злонамеренно ?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки