Carrier 30 hzv 250 нужна помощь по чиллеру

[kazger]

всем привет, решили взять в обслуживание чиллер и наш первый чиллер карриер 30 hzv 250, начну наверно сначало, на объекте два чиллера стоят, когда мы пришли на одном было давление и в А и в В контурах, мы его запустили, на втором не было давления и местные ребята сказали что второй чиллер после переделки трассы обслуживающая фирма не смогла запустить, первый чиллер у нас проработал примерно неделю потом начались проблемы, а точнее прорвало трубу на В контуре, мы его запаяли, заправили запустили, еще через неделю у нас прорвал А контур при чем в трех разных местах (немного поясню: внутренний блог у нас стоит в подвале, а наружный блог стоит на крыше протяжение трассы если брать в учет только одну трубу подачи около 100 метров, проходимость по вертикали около 24 метров, остальное по горизонтали, по вертикали стоят масляные петли(надеюсь я правильно их назвал) 4 штуки расстояние между 1 и 2 6 метров, между 3-4 6 метров, между 2-3 8 метров, снизу при переходи с горизонтали на вертикаль нечего нет, то есть идет просто изгиб трубы), трубы прорывает я так понимаю из за сбора масла в петлях что приводит к вибрациям и пробкам по трассе, я правильно считаю или причина в другом? подскажите пожалуйста
еще интересует один вопрос в тех характиристике на данную модель чиллера стоить полная заправка хладогентом 62,5 кг на А контур, 60,5 на В контур, но я так понимаю эти расчеты идут на более меньшее протяжение трассы, помогите еще пожалуйста по считать примерно сколько фреона надо и как должен правильно работать наружный блог?

[СМЕРШ]

С маслоподъемками у тебя засада, но все зависит от скорости потока, а рвет не из-за этого. Рвет из-за плохого крепежа, а вообще где рвало? На каких местах? Почитай на досуге: http://bitzer.ru/opredelenie_koliche...lnih_ustanovok и http://bitzer.ru/raschet_kriticheski...lnih_ustanovok

[kazger]

в В контуре прорвало между 2-3 масло подъемником, в А контуре на крыше где то за три метро до наружного блога (труба по горизонтали идет) и на нижней части после изгиба на переходи с горизонтали на вертикаль в двух местах не далеко друг от друга. не подскажите если трубы поднять(когда мы пришли они уже были отпущены вниз, где-то до 10 см доходит) и хорошо закрепить у нас пропадет эта проблема? или лучше сперва провести расчеты и потом думать о дальнейших действиях
спасибо большое за ссылки, полезная информация

[СМЕРШ]

kazger, пока глазами не увидишь, не поймешь...

[kazger]

по стараюсь завтра фото скинуть или схему, правда если схема будет от руки нечего страшного? а то у них не осталось проекта кто то потерял

[СМЕРШ]

Лучше фото, да и общий план не забудь

[kazger]

хорошо)

[R13a]

решили взять в обслуживание чиллер и наш первый чиллер карриер 30 hzv 250

(надеюсь я правильно их назвал)

Меня всегда убивает , что самое дорогое оборудование берутся "обслуживать" люди , ничего в нём не понимающие. Но , видимо , так будет ВЕЧНО.

наружный блог

Сколько лет ? Сколько денег , есть ли что продать ?

[RusBuka]

Лет видимо дохрена, поршня на воде...лет 10 назад могли такое поставить.