подобное встречалось проблема была в муфте а вернее в прижимной пластине отслоение резины от металла при нагреве(присмотрелся вроде крутит а центр стоит)
подобное встречалось проблема была в муфте а вернее в прижимной пластине отслоение резины от металла при нагреве(присмотрелся вроде крутит а центр стоит)
Может датчик или вода в системе .
Феликс, твоё предположение могло бы иметь силу если бы говорилось, что компр отключается...Сообщение от Feliks
Так, в качестве ликбеза:1)датчик даёт разрешение на включение компра при наличии давления в контуре. 2)Если давления нет, то и компр не включится. 3)датчик отключает муфту при превышении ВД. ну и 4)из практики: вода не мешает компру качать если её несколько капель на систему, она просто убивает компр... медленно!...
elektrik., да за мной ляп . Не читал первую страницу .
Да ладно... Если ты знаешь..., то может кому из молодых пригодиться... которые этого не знают...
P.S. Я тоже иногда ляпаю будь здоров!...
Насчет воды у меня был случай . Хозяин долго ездил с порванной трубкой . ну и предложил давай залатаем и заправим не получится буду без холода . Так я с конденсатора и фильтра ос. выдул стакан воды подсушил их трошки и заправил . Компрессор после минуты работы начинал клинить . В нем было болото в место масла .
Мне как то знакомый показал компр в разборе... так там не болото- мох вырос! Причина та же- водичка...
Работа наших подзаборных заправщиков автокондеев!... Что такое вакуумация они в принципе не знают!... Да и зачем?... Он сегодня на этом углу 3 машины заправил, заработал 10-15 тыщ, а завтра ищи ветра в поле...
И ведь находят клиентов... А всё это сладкое слово- халява!...
Не надо ля ля , всё там видно снизу , только защиту снять , если она есть.
Ивансон, ты лодырь !
А ты сам хоть раз эти машины копал?
По ходу нет...
Да и откуда? Сколько в Брянске А4? 10?..20?
Поправь если не прав...
elektrik., не имей мой мозг ! Я на этих тарантасах собаку съел и тебя сожру . Лодырей и неучей я не люблю.
Не имею ничего против!... Только аргументировано и с фото!...
Тогда я публично покаюсь и признаю, что ты прав а я нет!
P.S.Только не забудь , что эта АУДИ- RS...
elektrik., когда ты попадёшь в закрытый раздел , вот тогда и поговорим , а пока давайте друг другу глупые советы. Лень посмотреть и пощупать ? Вот отсюда и растут все ваши проблемы.
А чё? В открытую никак? Так на что тогда форум?
elektrik., прочти правила форума и шапки в разделах. Форум в основном для общения мастеров а не для размножения рукосуев.
Я, конечно, не долго на форуме... Но за всё это время от тебя умных советов видел что называется- раз, два и обчёлся... остольное- подъ..бки...
elektrik., я тебе что то должен ? Не пиши чушь и не будет ответов. А вообще для подобного есть личная почта и нечего тему засорять. Мой тебе совет - прочти правила форума , те , что ты не читая подписал.
R13a, я же говорю, не видно там компрессора, неужели ты думаешь я не хотел на него посмотреть? Это не простая А4, это RS-кa, причем разогнанная до 450л.с. Расстояние между радиатором и ремнем дай бог пару тройку сантимов, сверху над компрессором ролик и алюминиевый трубопровод наддува. Слева так же мешает трубопровод и еще какая то хрень, справа видно только часть муфты с ручейками, торец не виден. Снизу тоже труба идет. При всем желании хрен чего видно.
Ивансон, у меня днём была подобная модель и я там всё видел , поверь.
Ты мне- нет. Я тебе- нет. Так может тормознём друг дружку подъ..бывать?
Вообще то там компрессор можно снять только если двигатель уже извлекли из машины , кстати на какой то Ауди то же самое было . Менял компрессор на блоке , извлечённом из машины , пока с двигателем работал моторист. Но клапан регулировки производительности там есть .Порш Кайен не разбирал? Вот там действительно жопа..
Вообще то там расстояние в миллиметрах точнее будет и ремень еле еле проткнуть можно , извращаясь , когда не охота разбирать морду. Но всё таки можно просунуть.Расстояние между радиатором и ремнем дай бог пару тройку сантимов
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки