Добрый день. Привезли в ремонт этот атлант на 600 фреоне, весь перепаханый. Родной капиляр обрезан, сделан снаружи. Видно пытались устранить засор. Хотя на 600-ом, засоров в атлантах не встречал. Так и оказалась. Типовуха, утечка по трубке испарителя где она прилегает алюминий с медной капиляркой. Вообщем утечку устранил, фильтр поменял, отвакумировал, заправил строго по весам. Выходит на залив, до самого компрессора. Пришлось стравить почти половину.Всё бы нечего, да не тянет. Еле еле до +5 в холодильной, и всё. Больше не может.Не знаю, кто его до меня делал. Но похоже капиляр не правильно подобран. Где то потерялись, мои заметки с длиной и сечением капиляра, с программами разбираться некогда. Может кто в курсе. Какая длина и сечение.