скажу так точно не помню выше эта сливная магистраль кд или ниже думайте сами память подводит извините а как правильно сам хочу вспомнить
скажу так точно не помню выше эта сливная магистраль кд или ниже думайте сами память подводит извините а как правильно сам хочу вспомнить
для одинаковых нет проблем.. фишка в соединении разных))Сообщение от zeleny
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
если присмотрется к лавалевской схеме но на ней изображен один не работающий конднесатор видимо с отключеным вентилятором сифоны гидрозатвор нужны так как онои не дают пару прорыватся в сливную магистраль .. сливная магистраль должна быть большего диаметра по типу гребенок у тепловиков и идти с уклоном в сторону ресивера таким образом жидкость под действием гравитации сливается в ресивер при одинаковом давлении в ресивере которое обеспечивает уравнит трубка можно ставить кд в разных уровнях можно но чтобы сливная магисраль была ниже нижнего кд ...имхо на разных кд такая схема работать тоже будет .. фишка в установке стоя кд и распайка калачей должна соответствовать лавалевской схеме и диаметр трубок в конденсатрах... а вот если установить сливную магистраль по уровню 20 см всше низа кд то таким образом будет жидкость в кд на уровне 20см и будет работать с переохлаждением в конденсаторе тоесть это и есть лавалевская схема в двух вариантах с переохлажением и без него
А для хорошего слива в ресивер, нужна уравнительная труба для выравнивания давления в конденсаторе и ресивере. А гидравлика рассчитывается так же, как в системе отопления. Ведь у самого удалённого конденсатора будет наибольшее сопротивление трубы. А чтобы уровнять сопротивление участков при параллельном соединении нужно применять калибровочные вентили.
При правильно работающей установке в сливной магистрали пара нет и не может быть, сифон здесь для улавливания масла.
не путай маслоподьемную петлю и сифон петля работает по газу поднимает масло на высоту а сифон обеспечивает гидрозатвор чтобы пар из кд не проходил в магистраль и не нарушал ее работу . да согласен если по уму монтировать то нужны вентили
Это вариант системы без ресивера, а с ресивером пар попадёт в магистраль и через уравнительную линию. Это если хладагента в системе ниже самого нижнего уровня.
схемка альфа ла.jpg нет это с ресивером
Если в ресивере уровень, то пар в жидкостную магистраль не попадёт никак. А если пар попадёт в ресивер через жидкостную линию слива с конденсатора, то он вернётся в конденсатор через уравнительную линию. Предохранить от образования газовых пробок? В этом смысл сифона? Но если разница в уровнях кд и лр достаточная. слив не затруднён, то вижу смысл установки сифона только для улавливания масла.
Parallel_condensers_002.JPG сифоны нужны обеспечить гидрозатвор чтобы уравнять давления пара в конденсаторах а масло и так стечет
Типа, как в чиллерах Climavenetta?
Что это такое балансировочные клапана??? Как они выглядят на схеме и их суть работы
Блииин, а был простой вопрос
Скоро шестое измерение откроем....
Я же только задал элементарный вопрос про конденсаторы, а тут вон какие сложности в теме уже пошли. Ну вот и решил уже интересоваться всем что обсуждается тут.Блииин, а был простой вопрос
Скоро шестое измерение откроем....
я встречал трубку которая идет от компрессора сразу к ресиверу (мимо конденсатора) но не понимаю зачем
Там должен стоять дифференциальный клапан (система зимнего регулирования). К этой теме не относиться.
я встречал трубку которая идет от компрессора сразу к ресиверу (мимо конденсатора) но не понимаю зачем
сорри-тут я не в курсах))Типа, как в чиллерах Climavenetta?
тупое прикрытие трубы-чтобы уровнять по сопротивлению. в обычном виде просто шаровый.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
На амм установках уравнительная линия соединяющая паровые пространства ресивера и конденсаторов открывается для выпуска воздуха из системы (подключается воздухоотделитель ) а так в основном линия должна быть закрыта. Воздух в системе накапливается только в Кд и ресивере - дальше по системе не идет т.к. в линейном ресивере постоянно уровень хладагента, т.е. гидрозатвор.
на аммиачных установках линия уравнительная всегда открыта иначе нет смысла в этой линии если она закрыта.
Ну и что? Кого хотел удивить? Я такие регулярно встречаю... Последний пример- леофильная сушка от испанской фирмы TelStar...
А понятие байпас тебе знакомо?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки