Здравствуйте. На днях завожу Opel Astra G , за бортом +38 и сразу включаю кондиционер, обороты стали прыгать с 1200 до 900. Чувствовалась сильная нагрузка на двигатель. Потом обороты восстановились и подул холодный воздух. Проехав немного опять перезапустил кондиционер, но уже холод пропал. Подумал что опять сгорел предохранитель катушки муфты, которую менял 2 года назад. Но был сильно удивлён, тем что при включении кондиционера раздавался щелчок, муфта срабатывала и крышка начинала вращаться, но нагрузка на двигатель отсутствовала. Раньше при включении компрессора расход бензина поднимался с 0,8 л/ч до 1,2 л/ч на холостых оборотах. Сейчас при включении кондиционера расход не увеличивался. Очень похоже, что при включении муфты не вращает компрессор. Как такое возможно? Неужели компрессор скончался? Систему заправлял в прошлом году 150гр вошло. Давление пока не измерял, но трубки были одинаковой температуры. При выключении муфты слышен более громкий щелчок (раньше такого не было) и муфта не до конца отщёлкивается, продолжает неравномерно вращаться со стрекотанием. После поднятия оборотов крышка муфты отходила и переставала вращаться. Кто подскажет советом, на что обратить внимание?