Смесь R404a и R22. Что теперь с ней делать?

[neosfen]

Витрина с компрессором NE213GK (К404a) была умельцами дозаправлена 22-ым фреоном. Было это дело недели 2 назад. Витрина работает нормально - приезжал починить контроллер (накрылось реле) и случайно выяснил сию ситуацию..
В результате - масло красно-коричневое. Что делать с ним не понятно.
Варианты есть на мой взгляд следующие:
1. Оставить как есть (сколько проживёт)
2. Стравить эту гремучую смесь и заправить родным R404a без смены масла.
3. Сменить газ на R22 (именно так сделать советует один коллега).
4. Распаять, сменить масло, поставить антикислотник, залить R404a.

Ваше мнение, коллеги?

[ref]

Делай то, за что тебе деньги платят))

[neosfen]

За работу заплатят в любом случае. Просто не хочется бессмыслицей заниматься.

[iscander]

Просто не хочется бессмыслицей заниматься.

тогда

4. Распаять, сменить масло, поставить антикислотник, залить R404a.

и промыть систему

масло красно-коричневое.

удалить остатки.
У нас таким многие балуются. Льют в систему всё то, что под рукой.

[neosfen]

Меня такой вопрос интересует: может ли масло "испортиться" от смеси газов? Масло там полиэфирное, и с 22 и с 404 газом работать должно нормально.
От чего масло цвет поменяло: подгорело или всё таки "среагировало" со смесью фреонов?

[coolerman65]

От чего масло цвет поменяло: подгорело

Если дозаправляли, то компрессор не охлаждался парами и работал без остановки. На мой взгляд - менять фильтр на жидкостной, вакуумировать и заправлять тем, что на компрессоре написано.

[neosfen]

На мой взгляд - менять фильтр на жидкостной, вакуумировать и заправлять тем, что на компрессоре написано.

+ масло всё же поменять наверное?

[ref]

За работу заплатят в любом случае. Просто не хочется бессмыслицей заниматься.

Тогда, что iscander перечислил.

[rustem2]

если нормально оставь все как есть зачем ее трогать пусть работает до победного.

[Вьюга4]

если нормально оставь все как есть зачем ее трогать пусть работает до победного.

Низзя - масло для 404а с 22-м дает жуткую пену, и лишает компрессор смазки. Летом это вообще быстро будет...

[muravei77]

Низзя - масло для 404а с 22-м дает жуткую пену, и лишает компрессор смазки

лучше убрать это сообщение..)) POE дружит с 22. копланд уж скока лет для 22 не льёт минерал. битцер 5.2 (что по сути вот это) тож не совсем минерал а алкилбензол.. тоже. так, что... пох пена.

[sergej3105]

лучше убрать это сообщение..)) POE дружит с 22. копланд уж скока лет для 22 не льёт минерал. битцер 5.2 (что по сути вот это) тож не совсем минерал а алкилбензол.. тоже. так, что... пох пена.

можете меня ругать, но было дело : на холод витрине с 404-м была утечка. я всё запаял, отвакуумировал, а фреон с собой был только 22-й. Я его туда и дал. (о ужас !) Витрина работает уже пару лет...

[muravei77]

sergej3105, а она и будет работать-МК тока себя хуже чуйствует-температура нагнетания выше.

[ref]

масло для 404а с 22-м дает жуткую пену

Кто ее видел)))

[mihail97]

Низзя - масло для 404а с 22-м дает жуткую пену, и лишает компрессор смазки. Летом это вообще быстро будет...

У меня такого не было, девять лет три фрасколда отпахали с РОЕ на 22.

[ded t]

R-409 (как сказали),

У нас на гликолевых перевозчиках эта байда была. 22-й вместо нее только в путь))

У меня такого не было, девять лет три фрасколда отпахали с РОЕ на 22.

Та у меня поболее, уже лет 15 с пяток фраскинов трудяца. Вот Шурег приедет на грязи лечица, поведу, нехай в картерное стеклышко по заглядывает, пену позрит.

[mihail97]

Витрина с компрессором NE213GK (К404a) была умельцами дозаправлена 22-ым фреоном. Было это дело недели 2 назад. Витрина работает нормально - приезжал починить контроллер (накрылось реле) и случайно выяснил сию ситуацию..
В результате - масло красно-коричневое. Что делать с ним не понятно.
Варианты есть на мой взгляд следующие:
1. Оставить как есть (сколько проживёт)
2. Стравить эту гремучую смесь и заправить родным R404a без смены масла.
3. Сменить газ на R22 (именно так сделать советует один коллега).
4. Распаять, сменить масло, поставить антикислотник, залить R404a.

Ваше мнение, коллеги?

Методику как ты выяснил такие подробности, при смене контроллера, можешь раскрыть. Или ты делал другой объём работы.
Масло темнеет только от перегрева, если хочешь всё по правилам, то без промывки не обойтись.

[neosfen]

Методику как ты выяснил такие подробности, при смене контроллера, можешь раскрыть. Или ты делал другой объём работы.
Масло темнеет только от перегрева, если хочешь всё по правилам, то без промывки не обойтись.

Да заметил, что система слегка перезаправлена и спросил у хозяина, что с ней делали. Он сказал, что заправляли. Дальше поинтересовался чем и как. Оказалось, что "вон из того баллона" - и показывает на баллон с r22.

Вот так и выяснилось

[mihail97]

Да заметил, что система слегка перезаправлена и спросил у хозяина, что с ней делали. Он сказал, что заправляли. Дальше поинтересовался чем и как. Оказалось, что "вон из того баллона" - и показывает на баллон с r22.

Вот так и выяснилось

А как узнал цвет масла?

[neosfen]

нажал ногтем на клапан заправочника, палец оказался в масле