Шо, их уже стали ставить на автокондиционеры?
Шо, их уже стали ставить на автокондиционеры?
Есть рессиверы-осушители на автокондеях, там есть окошко, иногда. Тоже можно наблюдать кипение, точней масляный пузырик. Но не во всех.
Компрессор б/у можно ставить только после полной переборки людьми с руками из правильного места. Обычно масло после переборки в компрессор заливают и герметизируют, либо под вакуум либо под низким давлением азота. И такой компрессор не может стоить меньше половины стоимости нового.
Если компрессор купили на разборке, то инфа 100%, такая деталь мусор. Ибо на разборке их хранят в разгерметизированном состоянии, считай на улице. Ставить такой компрессор это значит через короткий промежуток времени перетряхнуть всю систему с промывкой. С заменой рессивера-осушителя и чисткой сетки дросселирующего узла, либо его заменой.
Короче скупой платит дважды, а дурак платит всегда. Это довольно частая ситуация. Владельцы машин, обычно, после такой "экономии" на компрессоре и осознании конкретного попадалова на деньги просто на кондиционер забивают.
$andrey$, тады уж ПРАВИЛЬНО!
В Японии на скрабах, это где авто разбирают на запчасти, компрессор "отсоединяют" перекусыванием трубок большими гидравлическими ножницами. Такой способ мало мальски герметизирует компрессор. Я отправляю клиента за компрессорами только к проверенным продавцам. У которых компрессора с перекусанными трубками.
Открытые вскрывал, есть следы коррозии на клапанах.
Парни,о чём Вы говорите!!!!
Новые из коробки,со всеми заглушками и уже не рабочие.
А тут про б.у
Социальные закладки