Сообщение от
vovan6686
А в этом авто точно система с трв? трв не должно допускать обмерзания линии нд. Его задача - держать перегрев постоянным. Скорее всего, там система с расширительной трубкой, раз такое дело.
Автор. Измерять просто давление - пустое и бесполезное занятие. Эти цифры ни о чем не говорят. Измеряется давление обязательно вместе с температурой того контура, где меряется давление, чтобы знать, в каком состоянии находится фреон внутри - насколько он перегрет после испарения или насколько охлажден после конденсации. Только (!) эти понятия перегрева и переохладжения имеют смысл в диагностике любого холодильного контура.
По теме мое мнение. Если система всё-таки с расширительной трубкой и автоматическим климат-контролем - проблема может быть в некорректно работающих заслонках. Может быть, поможет диагностика? Например, некорректно измеряется температура воздуха в салоне, и климат думает, что всё, пора прикрывать заслонку. Только еще вопрос. Есть ли датчик давления на линии нд? Он должен отключить компрессор при давлении меньше 2 бар. Если трубка покрывается инеем - там явно меньше.
Социальные закладки