Шкода Октавия

[halera]

Здравствуйте! Не работал кондей. Не включается муфта компрессора. Перезаправил. Включаю муфту напрямую, на низком - давление около 2 атм., на высоком - растёт до 25 атм, включается вентилятор, давление падает до 11 атм, вентилятор выключается - давление опять растёт и так по кругу. Температуру в салон гонит 5 градусов. Конденсор на просвет чистый. Датчик, стоящий у ТРВ(по-моему, низкого давления) на не заправленном показывал - 2,5 В, на заправленном от 5 до 7 В. Проводку звонил - целая. Куда копать, подскажите?

[$andrey$]

Здравствуйте! Не работал кондей. Не включается муфта компрессора. Перезаправил. Включаю муфту напрямую, на низком - давление около 2 атм., на высоком - растёт до 25 атм, включается вентилятор, давление падает до 11 атм, вентилятор выключается - давление опять растёт и так по кругу. Температуру в салон гонит 5 градусов. Конденсор на просвет чистый. Датчик, стоящий у ТРВ(по-моему, низкого давления) на не заправленном показывал - 2,5 В, на заправленном от 5 до 7 В. Проводку звонил - целая. Куда копать, подскажите?

Вентилятор сразу должен включится на первой скорости вместе с муфтой компрессора а затем на 15-16 барах включается 2 скорость а на 25-26 барах рубит датчик компрессор по высокому. СМОТРИ предохранитель на муфту компрессора

[halera]

Понял, посмотрю, как приедет.

[halera]

Разобрался. Отгнили контакты 4(постоянный плюс) и 8(управление с кнопки, плюс) в самом разъёме проводки БУВ. На вид целые, а в колодке не контакт. Отремонтировал. Холодит.