мазда-3 2006г. циклит компрессор
Мазда тройка,двигатель2.0.заправк� � по весам 500г.давление по вд 15,по нд 2 бар,но это на холостом ходу.трубка из испарителя холодная и потеет.при повышении оборотов до 1500 высокое ползет вверх,на 16 включается вторая скорость вентилятора,а нд падает до 1.5 бар и вырубает компрессор.давление выравнивается и компрессор снова включается.дальше в том же духе.на улице 32°.салонный фильтр менялся в том году,конденсатор продул компрессором.только учусь,поэтому прошу подсказки,куда копать
Судя по описанию симптом в книжке Котзаогланиана,то указывает на нехватку хладагента,может мы с нормой заправки напутали чего?отправил его до понедельника,думал вы чего посоветуете
трв, Ф.О.
При 1.5 не должно вырубать.
если ТРВ,то ушло бы на ваккуум.
Надо снижать давление на стороне нагнетания
В сторону мойки высокого давления.Сообщение от m.Maklay
Вырубает,когда падает чуть ниже 1.5.поливал в это время конденсатор водой,вд нормализовывалось до 15,но нд неумолимо снижается.во думаю-если трв не открывал бы до нормы,то трубка на выходе из испарителя не должна была потеть по-идее.выходит,не так всё страшно.попробую промыть,но всё же,почему поливка конденсатора не остановила подение нд,но нормализовало вд?
Грязь в системе.
Но от чего же тогда на холостых обе линии показывают отличные цифры:2.2/15.5?трубка из испарителя холодная.выходит,что при повышении оборотов,грязь мешает дросселированию?
а в этом году не пробовал менять?
Поток из дефлекторов довольно сильный,но проверить стоит.вобщем план таков:проверю салонный фильтр,промою кондесатор,если уж не изменит ситуацию ,то остается промывка.
Я извиняюсь за бестолковщину,просто я начинающий и пока были исправные авто с мелочевкой вроде замены уплотнительных колец и "лучше раз в год запрвлю".книжки читаю,но такой объем инфы сразу не объять.тяжело в учении,как говорится))...
Земляку привет! Ваши пояют у меня радиаторы.
Радиаторов как Грязи ?
О,привет!я тоже потихоньку припой осваиваю.пока пробую тот,что на поперечном пр-де продают,но сдается мне,нужно кастолин братьЗемляку привет! Ваши пояют у меня радиаторы.
Есть такой городишко в Липецкой области - Грязи, представляешь.Но ввиду того,что он находится ещё и в России,то всё наоборот.Он чистый как Венеция.
Есть такой и в Курской и в Брянской , как Грязи таких городов
скорей всего датчик давления глючит, как и говорили ранее, не должен он вырубать на 1.5. или по обмерзанию вырубает !!
промыть каждый может , причину найди сначала!
Да нет там датчика по низкому !
Вырубаться все равно будет при снижении давления ниже предела либо через датчик обычный ,либо через электронный - блоком управления двигателя.
Перезаправить не пробывали.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки