Подскажите почему недостаточно холодит кондей?!

[Lexij]

Доброе время суток многоуважаемые гуру автокондиционеров! Такая ситуация, приехала вчера Toyota Exiv 1996 г.в. на заправку автокондиционера, сначала проверил на герметичность, давление не падало на манометрах, за тем сделал вакуумирование системы, заправил систему по весу в книге по ремонту написано 650 +/- 50 грамм, заправил 650 грамм, пошел легкий холодок из дефлекторов, но нужного эффекта не было! Машина работала минут 10 в итоге температура так и не опустилась, а на улице при заправки было 15-16 С. Компрессор включается выключается, по давлению как полагается. В чем может быть проблема? Может испаритель забит всякой грязью и листьями?(машина то ведь старенькая) Либо фильтр-осушитель? Такая проблема встречается в первый раз! Помогите пожалуйста, добрые люди!

[R13a]

Может испаритель забит всякой грязью и листьями?

Если не дует из дефлекторов и вместо урагана на максимуме оборотов вентилятора лишь лёгкий бриз , то так и есть.

[Lexij]

прям такого урагана из дефлекторов нету,ну и не слабенько дует,только не достаточно холодный воздух,вот и ломаю голову

[SerB]

прям такого урагана из дефлекторов нету,ну и не слабенько дует,только не достаточно холодный воздух,вот и ломаю голову

а чЁ там ломать-то? Если слабо дует из дефлекторов, если перегрев минимальный, то ясен перец проблема в испарителе! Судя по всему салонника там по-умолчанию нету?
ЗЫ И город обзови свой..

[SerB]

только не достаточно холодный воздух

всас какой на ощупь?

[sne]

Lexij, что значит вкл-выкл по давлению как положено?Положено у кого ?

[R13a]

а на улице при заправки было 15-16 С.

что значит вкл-выкл по давлению как положено?

Он раньше отключится , чем положено

[Lexij]

а чЁ там ломать-то? Если слабо дует из дефлекторов, если перегрев минимальный, то ясен перец проблема в испарителе! Судя по всему салонника там по-умолчанию нету?
ЗЫ И город обзови свой..

салонника по ходу нету вообще,хотя в книге указано что есть,ну до него не успели вчера добраться,да и если бы он даже был там,и был бы забит,то на максимальной скорости вращения вентилятора из дефлекторов дул бы слабый воздух,по ходу испаритель просто забит,из Уськамана я ))

[Lexij]

всас какой на ощупь?

магистраль низкого давления холодная,а магистраль высокого давления тёплая

[Lexij]

Lexij, что значит вкл-выкл по давлению как положено?Положено у кого ?

на 3 бар отключается и примерно 1.8 бар включается, на магистрали низкого давления

[Lexij]

Он раньше отключится , чем положено

значит нужно добираться до испарителя,смотреть в каком он там состояние,если грязный,то снимать и чистить,еще наверно нужно почистить соты конденсора и плюс ко всему к этому заменить фильтр-осушитель,я думаю будет положительный результат,что скажите?

[R13a]

Я думаю , что хозяина жаба задавит и он машину сменит.

[sne]

на 3 бар отключается и примерно 1.8 бар включается, на магистрали низкого давления

Я к тому что не по давлению он отключаться должен .Значит что-то не так.

[Lexij]

Я к тому что не по давлению он отключаться должен .Значит что-то не так.

сильно на меня там не ругайтесь ))) не давно занимаюсь заправкой. Просто может я не правильно мысль донёс свою, я имею ввиду срабатывание датчика давления, получается датчик давления срабатывает на 3х бар,давление падает,потом через некоторое время снова поднимается снова срабатывает датчик давления и по новой, вопрос в том что почему недостаточно холодный воздух в дефлекторах? Хотя всё заправлено по норме,вакуумирование сделал

[sne]

Датчик давления не причем . По датчику обмерзания испарителя происходит отключение . Если же происходит рубилово по высокому , и ты наблюдаешь это на манометре , значит что-то не то с конденсатором,либо его вентилятором . Как вариант .

[SerB]

И ваще..Ванга умерла давно..

[R13a]

Но дело её живёт ! Вышлите фото машины и мы расскажем , что в ней сломалось

[Lexij]

Но дело её живёт ! Вышлите фото машины и мы расскажем , что в ней сломалось

=) в общем решили что будем сначала добираться до испарителя печки, почистим его,потому что вчера решили посмотреть есть ли там салонный фильтр, а его там не оказалось, и радиатор печки забитый и грязный ну и испаритель я не думаю что чистый ну и за одно поменяем фильтр-осушитель,начнем с этого ))) по результату постараюсь отписаться! спасибо за помощь!

[Lexij]

Датчик давления не причем . По датчику обмерзания испарителя происходит отключение . Если же происходит рубилово по высокому , и ты наблюдаешь это на манометре , значит что-то не то с конденсатором,либо его вентилятором . Как вариант .

в общем решили что будем сначала добираться до испарителя печки, почистим его,потому что вчера решили посмотреть есть ли там салонный фильтр, а его там не оказалось, и радиатор печки забитый и грязный ну и испаритель я не думаю что чистый ну и за одно поменяем фильтр-осушитель,начнем с этого ))) по результату постараюсь отписаться! спасибо за помощь!

[R13a]

и радиатор печки забитый и грязный ну и испаритель я не думаю что чистый

ПЕРВЫМ стоит испаритель , радиатор отопителя за ним , вы видите испаритель , а радиатор отопителя не увидите , так как его заслоняет собой всё , что только можно.