Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 57

Тема: FDCVA 1002 HESAR ТИП КОМПРЕССОРА?

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий44 Посмотреть сообщение
    Можно сказать -частотой импульсов подаваемых на обмотки , практически как у синхронного двигателя: n=60f/p. Те, при скольжении ротора относительно статора =0. Вполне возможно, что каким-то образом частота вращения отслеживается еще и токовыми датчиками в , но это маловероятно.
    Выложить видео? Фома

  2. #22
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от djek999 Посмотреть сообщение
    не надо считать себя умнее других?
    djek999, ну как так то, я сразу нахожу, а ты не можешь или не хочешь искать?!!! Вот!
    И запомни клещами не измеряют ток в цепях с высокочастотной составляющей. При измерении клещи выдают величину в попугаях, что у тебя и получилось! А почему - догадайся сам!

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от djek999 Посмотреть сообщение
    Выложить видео? Фома
    Видео чего?

  4. #24
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    99,9% что плата живая.

  5. #25
    Мастер Аватар для vir1
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    1,831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    новый компрессор ждет такой же финал
    Обоснуй! Недавно менял на инверторе компрессор с межвитовым замыканием, не хотелось бы попасть на повтор.

    Цитата Сообщение от djek999 Посмотреть сообщение
    у меня три, чем тогда задается скорость двигла
    частотой следования импульсов.

    [quote="Виталий44;390901"]Вполне возможно, что каким-то образом частота вращения отслеживается [quote]Полагаю, что отслеживать её нет необходимости.

  6. #26
    Местный Аватар для R666A
    Регистрация
    06.02.2012
    Сообщений
    284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vir1 Посмотреть сообщение
    ...Полагаю, что отслеживать её нет необходимости.
    Фееричненько...
    Тогда попробуйте подкинуть к BLDC компрессору обычный частотный регулятор a la Danfoss VLT.
    Только я, если шо, не виноват

  7. #27
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Спешл фо ю.
    У MHI платы инвертора не выходят из строя даже при пробое компрессора на корпус.
    Гуглите векторное управление и BLDC.
    Отличаются они. ОС по эдс самоиндукции либо по току.

  8. #28
    Мастер Аватар для vir1
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    1,831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R666A Посмотреть сообщение
    Тогда попробуйте подкинуть к BLDC компрессору обычный частотный регулятор a la Danfoss VLT.
    Зачем? там не асинхронный двигатель.

  9. #29
    Местный Аватар для R666A
    Регистрация
    06.02.2012
    Сообщений
    284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vir1 Посмотреть сообщение
    Зачем? там не асинхронный двигатель.
    Тогда почему Вы считаете, что инвертору нет необходимости отслеживать частоту вращения ротора?

  10. #30
    Мастер Аватар для vir1
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    1,831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R666A Посмотреть сообщение
    Тогда почему Вы считаете, что инвертору нет необходимости отслеживать частоту вращения ротора?
    Он её задаёт.

  11. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Отличаются они. ОС по эдс самоиндукции либо по току.
    Те, скорость не отслеживается, а просто задается выходной частотой инвертора? Момент на валу задается глубиной модуляции этих импульсов? По крайней мере, - на "древних" Мульти сити с силовым модулем IPM FUJI типа 6MBP50xxxx. Про разного рода "Гиперинверторы" -не читал и схем не видел, -пока.

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R666A Посмотреть сообщение
    Тогда почему Вы считаете, что инвертору нет необходимости отслеживать частоту вращения ротора?
    \
    Какой смысл её отслеживать, если она однозначно определяется частотой на вых. инвертора? "Проскальзывание" ротора относительно вращающегося магнитного поля статора, -это уже ненормальный (аварийный) режим для такого рода двигателей, который, наверное, фиксируется токовыми датчиками и происходит попытка увеличения мощности на валу. В случае неудачи (после нескольких попыток) вышибается ошибка.

  13. #33
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Блин. Да у вас каша в голове!
    Ну гуглите же! Есть:
    - Скалярное управление U/f без ОС и поддержания крутящего момента реалтайм самый простой и буджетный способ. Юзается на обычных АС моторах не ниже 20 Гц.
    - Векторное управление PMSM с ОС по току (максимальный момент при заданной частоте да хоть до 1-10 Гц - аналог обычного мотора с короткозамкнутым ротором, только со 100% синхронизмом без скольжения).
    - BLDC с ОС по частоте вращения по обратной э.д.с - аналог коллекторного движка постоянного тока, вместо щеток - ключи IGBT, в нужный момент подающие импульсы на обмотки.
    Везде ШИМ (PAM и т.п.), но АЛГОРИТМЫ разные. Сигнальные процессоры для обработки сигналов ОС разные. У PMSM самые сложные и быстрые, у BLDC попроще. Обычно синхронные моторы делают на постоянных магнитах, еще такие движки называют вентильными. Никакой вентильный мотор без ОС не проработает долго.
    У компрессора например, меняется степень сжатия. Если оставить постоянные импульсы ШИМ на 60 Гц и не отслеживать частоту то при увеличении нагрузки на вал, частота вращения "поплывет". А на малых критичных оборотах мотор вылетит из синхронизма и словит "клина".
    Запомните! Главный мозг каждую секунду должен знать частоту и положение ротора с магнитами чтобы скорректировать следующий пакет ШИМ импульсов.
    Усе.

  14. #34
    Местный Аватар для R666A
    Регистрация
    06.02.2012
    Сообщений
    284

    По умолчанию

    Коля, щаз тебя объявят еретиком и фсе такое))))
    Да, и главное - дозаправить до нужной частоты)))))

  15. #35
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R666A Посмотреть сообщение
    Коля, щаз тебя объявят еретиком и фсе такое))))
    не объявят. кстати это уже было всё сказано-просто забыто.. когда Юрчик обычным ПЧ хотел крутить BLDC..
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  16. #36
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Ваще есть икспериментаторы, которые обычный Copeland ZP(ZR) с беличим колесом на валу, пихают во все частотники и анверторы VRF? и усе типо работает вплоть до 120 Гц.
    При этом радуются, как малые дети, и не парятса! Мол обманули поставщика оригинальных компрессоров. Хахаха

  17. #37
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Ваще есть икспериментаторы, которые обычный Copeland ZP(ZR) с беличим колесом на валу, пихают во все частотники и анверторы VRF? и усе типо работает вплоть до 120 Гц.
    При этом радуются, как малые дети, и не парятса! Мол обманули поставщика оригинальных компрессоров. Хахаха
    а... радуюца то долго?
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  18. #38
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Месяц говорят пашет. А чтобы добежать до финской или румынской границы больше и не надо!

  19. #39
    Мастер Аватар для vir1
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    1,831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Запомните! Главный мозг каждую секунду должен знать частоту и положение ротора с магнитами чтобы скорректировать следующий пакет ШИМ импульсов.
    Усе.
    Постараемся запомнить! Только вот склероз мать его...

  20. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Ну гуглите же!
    Сейчас прогуглил по M81500FP.
    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Главный мозг каждую секунду должен знать частоту и положение ротора с магнитами
    Да, для работы двигателя, схеме управления необходимо "знать" положение ротора, а следовательно СУ знает и частоту вращения.
    Я до этого времени обходился без этих знаний, но знать, конечно, -не помешает.
    Кстати, airwave, подскажите, если не трудно, какой тип ЭД компрессоров используется на МЗС типа PUHY-PхххYMF и им подобных? Пытался сейчас найти, не получилось. Он не относится к BLDC? Там ведь другой силовой модуль инвертора.
    Если вернуться к теме, то у этой модели, то на сколько понимаю, должна выскочить ошибка или: по превышению тока, или по положению ротора. ТС не потрудился их выложить , оставив всех "гадать на кофейной гуще" и сам пропал, к тому-же.
    Последний раз редактировалось Виталий44; 08.05.2015 в 08:06.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Аналог компрессора shivaki shrf-600sdw модель компрессора pz130h1y
    от G0rik в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.01.2020, 22:26
  2. Mitsubishi Heavy FDCVA 151 - не работает
    от re-jack в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.02.2015, 10:39
  3. Хлебопечь LG HB-1002
    от Alexholod в разделе Электромеханическое оборудование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.01.2015, 18:41
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.02.2010, 23:14

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •