Нет это не нормально,но прблема может быть на поверхности.Сзади может быть металическая защитная сетка во время работы нужно ее пошевелить влево-вправо,назад-вперед и таким образом вычеслить в этом ли причина такого звука.Если не помогло то скорее всего дело в отсеке компрессора,точнее в недостаточной его изоляции от корпуса.И последний вариант если его дозаправляли могли перезалить фреоном от чего появляеться избыточная вибрация.Первый вариант можете попрбовать устранить самостоятельно,второй и третий лучше оставить специалистам,ну конечно если вы сами не специалист.
Действительно, проблема была в задней сетке. Нашел временное решение, подперев ее палкой, и шум исчез. Теперь защитная сетка прилегает вплотную к радиаторной сетке.
20150502_102410.jpg
Есть ли нормальное решение?
Kentatsu KSGH21HFDN1 / KSRH21HFDN1 новый, видео не мое, но звук был такой же.
Очень часто трубы задевают за корпус кондиционера в отсеке компрессора. Сколько раз такое исправлял. Китайцы не утруждают себя высоким качеством сборки и контролем качества дешевых кондиционеров по понятным причинам. Короче после покупки "доработай напильником" или как обычно "все по-русски".
Можно просто принудительно остановить вентилятор!Мож просто дисбаланс?Можно просто ладонь положить на компрессор,))А боля и не откуда!
Конечно не должно быть такого!Ищите мастера, сдавайте в ремонт!
Ты явно изолировал следствие, но не устранил причину, однозначно. Не могу сказать, что свойства шума характерны не адекватной работе устройства, но и адекватным спектр шума не охарактеризую. Шум смешанный, высоко-низкочастотный, звук динамический, двигающийся (синусоидальный) напротив однотонного, равно отражающегося - необходимого. Источником данной динамики шума являются двигающиеся части агрегатов кондея. Двигающиеся Scroll (спирали), ротац. (вал) части - компрессора, вероятно. Так же вероятно аномальную амплитуду на корпус Н.Б. передаёт через раму вентилятора - ротор.
Поэтому советую, запустить отдельно вентилятор оценить следствия его работы. В случае при котором ротор вентилятора передаёт вращательный момент крыльчатке симметрично- звук гладко ложащийся на слух, перейти к компрессору. Думаю вероятно всё дело в системе смазки. Поэтому путём смешивания определённого типа и количества масла при цилиндрической колбе, транспортировать его через колбу в холодильный контур, использовав например баллон с фреоном, например. Оценить следствие проделанной работы...и т.д. до получения представляемого из опыта результата, звук равномерно гладкий, среднечастотный, не явно амплитудный.
Советую делегировать технологический процесс специалисту, точно и наверняка.
Да и конечно, прежде чем действовать, смешивать либо масло, либо производить манипуляции с участием фреона. Обязательно снять значения показателей I (А), p (кПа), t (гр.С), установив симптоматику термодинамических состояний внутри холодильного контура, построив цикл на диаграмме Молье и не менее важно получить силовые показатели электро нагрузки компрессора в процессе работы кондея для понимания, прежде чем действовать., по-другому риски в изменении работы для перспективы, рецидив аномалии - останутся прежними , к бабке не ходи! .
по звуку похож на дешманский компрессор, как в General Climate идёшь и эти дрова за квартал слышно
Да там пяти минут для локализации этого звука достаточно.. Только крышку снять.
Социальные закладки