Спринер, постоянно работает вентилятор
Здравствуйте. Спринтер316 2012 года,при включении зажигания включаются вентилятор кондера с постепенным увеличением оборотов до максимальных. Диагностика(делали в другом месте) показала на датчик ВД. Зак поторопился и купил на радостях этот датчик. Замена проблему не решила. Подскажите где в таком авто стоит блок управления охлаждением(могу не правильно его называть). Нашел инфу, что бывает с ними проблемы, а может и реле какое? иль еще чего?? Спасибо.
Датчик проверяется элементарно. Снимается с магистрали и подключается к разъёму. Если вентиляторы на снятом пошли - неисправен. Для верности смотрим напряжение на управляющем контакте датчика . Если оно 12В , то датчик пробит. По охлаждению двигателя нужно искать схему по ВИН машины , а не общую , там как небо от земли отличается всё. Сам блок реле под капотом , а управление с ЭБУ . Чаще всего масса отваливается или отгнивает. С машиной натрахаешься вволю , поверь опыту . Проводку копать - дело неблагодарное.
Утро доброе и спасибо за оперативность. Вентиляторы стоят только при снятой фишки с датчика(и не важно ему вкручен он или нет) так же и при выкл. климе, работает постоянно при включенном зажигании. Сравнил сопротивления между контактами, у обоих все одинакова, след. делаю вывод, что датчик -норм.
Это не показатель. Сопротивление в цепь управления и проверь , что будет. Сложного ничего нет , играй напряжением , проверишь блок управления.Сообщение от zanoza7777
Новый ? От той ли модели ?
920371.jpgA 140 830 00 72
Датчик новый, по номерам и визуально одинаковые. Подскажите какой реостат можно использовать для этих целей?
Любой , что даст тебе на управлении от 2 до 6 В .
что то типа этого :
result_signal.png
Только это с шевроле.
e107326e13.png
спасибо, буду пробовать
Машина новая зачем в неё лезть. В ней алоритм работы совсем другой и вентиляторы включаются для обдува радиатора. Там сложная система прогрева двигателя. Авто для какого климата сделано? Например на X-TRAIL произведённого для ОАЭ такая система, вентиляторы врубаются сразу после включения зажигания.......... Вы зачем в машину полезли? Причину жалобы клиента не указали.
Ну мож хочется парню мерина приобрести,тем более "нового".
обслуживаем около 20-ти бусов в этой фирме, ивеки, мерсы, vw. начались проблемы с одной, вот и пытаюсь решить.
при включении зажигания стал включаются вентилятор кондера с постепенным увеличением оборотов до максимальных
проверь наличие антифриза в системе охлаждения и температуру двигателя
да там всё надо проверять, радиатор чистый? Обычно заки слышат что начал включаться вентилятор когда он включается на большие обороты, а то что он и раньше включался но на слабых оборотах он не слышал......
завтра пригонят, буду смотреть .... отпишу
В результате обнаружен пробой в проводке, в 15-ти см. от датчика давления. Авто приехал из Польши. Следы плахой пайки и т д. Всё восстановлено. Работает как надо.
Ну тогда понятно, если уж там паяли, скорее всего авто битое, а тут уж много сюрпризов может всплыть. Металолом.
Не совсем понятно зачем паяли проводку.В таких случаях,либо хорошая скрутка,либо коннекторы.Хотя Польша...
Как там мамы малышам говорят,чтобы не перепутать где у колготок перед,а где зад:"Спереди должно быть жёлтенькое,а сзади коричневенькое!"
Надо экономить детям на памперсы.
Мы тут ватники привыкли всё новое ставить, цевильное... )))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки