Утечка фреона Toyota Corona

[soulmoon]

Доброго времени суток. У меня машина Toyota Corona 1992 г выпуска.

Немного предыстории, в прошлом году в начале августа я починил себе кондишн, поменял клапан ТРВ на испарителе, после чего съездил к холодильщику тот мне заправил систему фреоном R134a, я август и сентябрь катался и радовался тому что работает кондюк, потом наступили холода зима - кондишку не включал, вот на той неделе на пасху было очень тепло и в машине стало жарковато, я включил кондюк, компрессор щелкнул обороты поднялись, из дувчиков дул ветерок комнатной температуры.

Решил узнать в чем причина, поехал к знакомому заправщику, у него там заправочное оборудование, которое выкачивает, закачивает, ваккумирует.. короче не просто баллон и трубки с манометрами, вот. Он подцепил шланги к системе, выкачал всего 10 грамм фреона, т.е. 740 грамм испарилось за полтора года, ок.. затем шайтан машина начинает ваккумировать, минут 25 что ли длится эта хрень, затем секунд 200 проверяет на утечки, проверка не дает положительных результатов. Светим ультрафиолетовой лампочкой под капотом, все ок утечек нет.Закачивает мне 750 г фреона, 10 г масла, 5 г ультрафиолетовой добавки, включаю кондюк, дует холодом, термометр +6 показал. Попутно мастер мне сказал что компрессор уставший и выдает 6 бар вместо 10. Мне то чо, пофиг, ведь работает. Ага.. договорились, на следующий день приехать и проверить на утечки.
На следующий день я приезжаю, подключают автомат, выкачали 520 г, вместо 750 г. фреона. Клёво думаю, ща посветят и увидим, снова стали светить спец-лампочкой, под капотом утечек нет, под бардачком где стыки трубок уходят под капот так же чисто. Договорились через день снова приехать, но тогда уже снова проверить сколько сольется фреона, и достать испаритель, может там будет утечка. Приехал, проверили, слилось 510 г фреона, я полез снимать вентилятор.. короче доставать испаритель, достал испаритель, мастер посмотрел, говорит что испаритель в хорошем состоянии, просветили лампой, там тоже чисто, разве что в местах, где трубки соединяются с подкапотными - ну то понятно, когда откручивал трубки которые уходят под капот, секунд 5-10 шипело и пузырилось, в том месте были следы.

Собрал все обратно, заправили 750 г, проверили - холодит, договорились недельку поезжу, приеду проверим сколько испарится фреона. Я конечно же расстроен.

куда девается 240 г? утечек нет, я просто фигею.

[zanoza7777]

Азотом качнуть и появятся все Ваши утечки!!! Устранить, а только после этого пущай заправляет. Меняй мастера))), может азота у него нет??

[soulmoon]

Азотом качнуть и появятся все Ваши утечки!!! Устранить, а только после этого пущай заправляет. Меняй мастера))), может азота у него нет??

азта нет, позвонил в другой сервис, рассказал им как обстоят дела, на том проводе ответили мол мы точно так же определяем утечки.
в нашей деревне только и умеют что заправлять и всё.

[zanoza7777]

в нашей деревне только и умеют что заправлять и всё.

класс!!! все время работа есть. Молодцы Ваши местные специалисты!!!)))

[R13a]

soulmoon, тебе уже один раз написали . Зачем опять создал тему ?

[soulmoon]

soulmoon, тебе уже один раз написали . Зачем опять создал тему ?

я задавал вопрос на дроме, а здесь я только вчера создал тему, в поиске решил поискать специализированный форум, вот решил спросить, может что то другое подскажут.

[R13a]

куда девается 240 г? утечек нет, я просто фигею.

Наверное ты его сам у себя воруешь .

[soulmoon]

Наверное ты его сам у себя воруешь .

:D ога, к себе в баллончик перекачиваю

[RusCharyev]

Машина 1992г. 12-й фреон начали заменять на 134-й 1992-1993г. До 1992 г у всех тойот кондиционеры работаю на 12 фреоне. Если спецы у вас утечку найти не могут, не знают чем определить, попутать не могли ли они. Под 12-й заправочный штуцер другой, ТРВ, масло. Хотя было такое, что заправочный штуцер под 134-й, на ТРВ не было надписей и машина 1992 г.

[soulmoon]

Машина 1992г. 12-й фреон начали заменять на 134-й 1992-1993г. До 1992 г у всех тойот кондиционеры работаю на 12 фреоне. Если спецы у вас утечку найти не могут, не знают чем определить, попутать не могли ли они. Под 12-й заправочный штуцер другой, ТРВ, масло. Хотя было такое, что заправочный штуцер под 134-й, на ТРВ не было надписей и машина 1992 г.

под крышкой капота черным по желтому написано R134a и еще там иероглифы да и в мурзилке по моей машине указано что R134a.

[_as]

Только азот тебе поможет!! Ну или хотябы на заправленном фреоном автомобиле пройдитесь мыльным раствором, уделите больше внимание радиатору и соединениям.

[sne]

уделите больше внимание радиатору и соединениям.

На счёт сальника тишина.Скорей всего собака там.Под муфтой УФ не видно.
По поводу шести бар,можешь компрессор выкинуть.Нормально работать он не будет.И почему вместо десяти?Десять в летнюю жару давление ни о чём.

[soulmoon]

На счёт сальника тишина.Скорей всего собака там.Под муфтой УФ не видно.
По поводу шести бар,можешь компрессор выкинуть.Нормально работать он не будет.И почему вместо десяти?Десять в летнюю жару давление ни о чём.

про сальник, светили и на компрессор и на шкиф, правда под компрессором нифига не светили.

[klop-2]

На счёт сальника тишина.Скорей всего собака там.Под муфтой УФ не видно.
По поводу шести бар,можешь компрессор выкинуть.Нормально работать он не будет.И почему вместо десяти?Десять в летнюю жару давление ни о чём.

- По давлению (немощности компрессора) - разговор ниочём. Ибо мало данных. А вердикт месных спецов - равносилен поиску утечки (но зато заправочная станция... в Деревне-то).

про сальник, светили и на компрессор и на шкиф, правда под компрессором нифига не светили.

Кроме сальника ещё есть шланги. Только как Ваши спецы будут проверять их, я даже представления не имею (какие у них знания).
Может им надо было форумы "Курить", а не Вам (за свои деньги ещё и рассказывать им, что надо делать).

[sne]

Ибо мало данных.

выдает 6 бар вместо 10.

Мне достаточно.

[klop-2]

Мне достаточно.

- Нет ни единого слова о наружней температуре, режимах проверки, веры в правдивые показания (я могу такого на уши навешать, что сам начну верить - например, чтоб отказаться от работы (а ему могут навешать, чтоб денег срубить)).

[RusCharyev]

- Нет ни единого слова о наружней температуре, режимах проверки, веры в правдивые показания (я могу такого на уши навешать, что сам начну верить - например, чтоб отказаться от работы (а ему могут навешать, чтоб денег срубить)).

Скорей всего что-то не договаривают мастера его.вот и не понятно, что делают. Газ заправляют, газ откачивают, раз есть утечка опресуй больше 10бар плюс фреон ищи утечку. Поди за каждый 100г утечки фреона бабло гребут. Сейчас компрессор под замену пойдет.

[sne]

выкачал всего 10 грамм фреона,

я включил кондюк, компрессор щелкнул обороты поднялись,

Шо то кажеца сочиняет товарищ,хрен бы у него кондей включился с таким остатком.

[soulmoon]

шо то кажеца сочиняет товарищ,хрен бы у него кондей включился с таким остатком.

оно действительно было так, 10 грамм я увидел на экранчике заправочного автомата/установки luvata, он еще чек распечатал
чек остался, сфоткать могу. кондишн у меня включался, компрессор щелкал, а под бордачкем я слышал шипение, там у меня идут две трубки от трв в соединение с подкапотным пространством.

я понимаю что без фреона кондюк бы не запустился.


поезду в соседнюю деревню, конечно там ни чего не обещают, сказали что работают точно так же, с помощью заправочного автомата, и ультрафиолетовой лампы.
есть еще один, спец но он уехал, у него даже нюхалка есть.

за каждые 100 грамм - 300 р.
пока что бабло не брал, но это временно :d, ща еще чуток посифонит, проверит на утечки, может скажет может не скажет где утечка, и выставит счет.
вот думаю, что сказать, чтоб не отваливать за не найденный ими утечку.

а что будет если место 750 г. вбухать допустим 1000 г., как это отразится за компрессоре, сколько он будет жить?

На пасху было +18 =) а когда был в дальней поездке, солнышко пригрело и в машине стало жарковато.

Я сегодня снимал бампер, что бы помылить точнее попенить все стыки, докуда добрался, но ни чего не увидел может плохо пенил или там все нормально. не пенил осушитель, не добрался до него.
пенил во время включеного кондиционера, компрессор пару минут работает и отключается периодически, вентиляторы срабатывают вместе с компрессором.

в общем понятно, что без нужных инструментов и нормального специалиста дело не решить,
спасибо что откликнулись.

[sne]

а что будет если место 750 г. вбухать допустим 1000 г., как это отразится за компрессоре, сколько он будет жить?

Датчик будет отрубать по высокому.Компрессору это на пользу врядли пойдёт.Когда ТРВ менял,колечки резиновые старые оставил?Кстати,в этом месте ультрафиолетом искали?