компрессор работает, а давление молчит.
Доброго времени суток!
Прошу помочь разобраться вот с такой фигней: Кондиционер кассетный 24-й, включаю на холод, стрелка манометра стояла на отметке 6 атм, после включения компрессора поднялась до 7,5 и остановилась. Ни какой физики не происходит, что это?
Заранее благодарю.
99,9% хана компрессору.
а на тепло шо, работает?
через 5мин...
Выключаю с пульта. Пульт говорит гуд бай, внутренний блок говорит гуд бай. Выхожу на улицу - наружник работает. Проверил опять пульт (вдруг приснилось) ущипнул себя, нет, не сплю. Наружник продолжает работать. Со злости долбанул по блоку - заглох!!! Давление упало на пару очков. Это ваще што?
Ща проверю.Сообщение от начтех
включаю пульт (он был на холоде), слышу включился компрессор, переключаю на тепло. Ни каких изменений, компрессор даже не поперхнулся. На наружнике теже показания манометра, только кран на всасе теперь теплый.
может в компрессоре сдох клапан и он молотит сам на себя? или проблема с пускателем . Посмотри что приходит на компрессор, что не отваливается при стопе.
переключил опять на холод. Компрессор не останавливаясь работает. на внутренней плате щелкнуло реле.
Я могу ошибатся, но спиральнику наверное труба.
в качестве диагностики проблемы раздеть наружку, пощупать трубки - какие горячие(нагнетание газа компрессором) какие холодные- всас на компрессор и выход на внутрянку. Может найдешь зависший в среднем положении трехходовой, или закупор капиляра. Смотрится по месту.
Temairk, ты хоть модель то выложи, чтобы было о чем разговаривать.
Бред.
Четырехходовой. Вполне вероятно. Но сначала модель, и цепи управления компрессором смотреть. Вполне вероятно, что компрессор молотил при выключенном кондее очень долго и приказал долго жить!
А хладагент не ушел? померий перегрев на всасе у порта. Нет газа- нет разницы давления, нет горячих труб на холод, не перекинится трехходовой при другом режиме.
T24LH
6-7,5 бар. надеюсь R22.
надо температуру на порту всасывания по рабочему хладону смотреть на шкале манометрички . должно быть от 0 до +4 взависимости от погоды. Проверь перегрев, он указывает на норму заправки - хватает, нехватает..Мануалом T24LH service manual не располагаю . На шильдике блока скорее всего R226-7,5 бар
куда ушел?
при переключении режимов компрессор не останавливаясь работает. на данный момент как на тепло, т.е. после включения давление растет. значения перегрева, величина давления в данный момент не имеет значения. Пытаюсь реанимировать после демонтажа. Нет весов. Влил после вакуумации первую порцию, но дозаправить не могу. Динамика не понятна.
По моему "Витка "ближе к истине. Надень манометры на высокое и низкое давление,если при рабочем компрессоре давление на обоих манометрах примерно одинаковое то клапана накрылись.
если у тебя проблема не аномальной работе холодильного контура, а как ты видишь в алгоритме работы команд, то смотри правильность электрических межблочных расключений, если все правильно и наружка без платы управления, дело в плате внутрянки.
проверил, все корректно. с компрессора через клапан уходит на всас. Получается, что клапан не работает. проверю соленоид. порты только на пару. нет возможности проверить НР. три кондиционера такой марки и у двух одинаковые симптомы.
Если так ты говоришь о трехходовом, то можно нежно стукнуть в торец бочонка корпуса трехходового клапана не замяв тело. может перескочить с шипением или без. И смотри напряжение на катушку клапана.Не сгорела?
Ваши права
Социальные закладки