Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 76 из 76

Тема: Замена компрессора

  1. #61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Павел-1975 Посмотреть сообщение
    На старом умерли клапана. Они от низкой температуры могли умереть?
    Вернее сказать от залива. Замеры давления и температуры покажут насколько это... (культурные слова не подберу). Надо знать на какой перегрев подбирался теплообменик, а это знает (знал), только тот кто подбирал, иначе пальцем в ...

  2. #62
    Пользователь
    Регистрация
    13.02.2015
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    от гидрача скорее..
    последний год, после ночного простоя (особенно летом) при запуске ревел как мамонт.

  3. #63
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СМЕРШ Посмотреть сообщение
    Надо знать на какой перегрев подбирался теплообменик,
    проще знать, что перегрев померянный на всасе в 6К и ниже-ппц компрессору.
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  4. #64
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Павел-1975 Посмотреть сообщение
    при запуске ревел как мамонт.
    вас там не били ещё?))
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    проще знать, что перегрев померянный на всасе в 6К и ниже-ппц компрессору.
    Лаваль по умолчанию 5К.... Как-то так...

  6. #66
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СМЕРШ Посмотреть сообщение
    Лаваль по умолчанию 5К.... Как-то так...
    крокодил стоит за 6К.. инструкцию лень искать щас..
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  7. #67

    По умолчанию

    Есть понятие перегрев на ТРВ и температура всасываемого газа - немного разные вещи (коряво получилось, ну ты понял...)

  8. #68
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,820

    По умолчанию

    СМЕРШ, я про полный перегрев. можно ещё перегрев на нагнетании сюда сунуть -ну это больше к чиллеристам-они любят по нему залив определять.. но вот ТС это всё ни разу не поможет ибо... ну ты понел)
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  9. #69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    ну это больше к чиллеристам-они любят по нему залив определять..
    Вот и наопределялись..

  10. #70
    Пользователь
    Регистрация
    13.02.2015
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    вас там не били ещё?))
    да вроде не за что было, появился звук - начали искать такой-же компрессор, для уменьшения грохота в электросхему добавили дополнительные реле времени. Поиски длились больше года, а нашим доблестным торгашам лень было заказать у америкосов то что мы хотели. Под пайку все пытались подсунуть, а старый был на гайках. Когда совсем перестал работать и на оборудовании начались сбои из за перегрева, авралом купили то что есть в городе и ночью ставили.

  11. #71
    Пользователь
    Регистрация
    20.06.2013
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Смотри по давлению с какой темп. у тебя фреон кипит, на всасывающий трубопровод см в 10-15 от выхода с испарителя крепи термометр (хорошенько его укутай что бы исключить нагрев от внешней среды) и смотри разницу температур, т.е перегрев. Например, по давлению фреон кипит -10, а на термометре у тебя -8, отсюда перегрев - 2к. Тебе нужно так настроить ТРВ, что бы перегрев был на уровне от 5 до 8, ну макс 10к. И начинай смотреть этот перегрев при темп. воды 17 градусов, т.е за 3-5 градусов до остановки машины.
    А кстати, барботаж используется в машине?

  12. #72
    Пользователь
    Регистрация
    13.02.2015
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Master_She Посмотреть сообщение
    Смотри по давлению с какой темп. у тебя фреон кипит, на всасывающий трубопровод см в 10-15 от выхода с испарителя крепи термометр (хорошенько его укутай что бы исключить нагрев от внешней среды) и смотри разницу температур, т.е перегрев. Например, по давлению фреон кипит -10, а на термометре у тебя -8, отсюда перегрев - 2к. Тебе нужно так настроить ТРВ, что бы перегрев был на уровне от 5 до 8, ну макс 10к. И начинай смотреть этот перегрев при темп. воды 17 градусов, т.е за 3-5 градусов до остановки машины.
    А кстати, барботаж используется в машине?
    Спасибо, выше уже советовали так сделать, но пока не получается. Пока оборудование (охлаждаемое водой) не работает, чиллер сам себя охлаждает за секунды, когда оборудование в работе - сам туда не полезу (дорого встанет). Вот и думаю как организовать приток тепла. Пока стоят уставки 15С 17С все работает как часы. Для оборудования этой температуры вполне достаточно.

  13. #73
    Пользователь
    Регистрация
    13.02.2015
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Master_She Посмотреть сообщение
    А кстати, барботаж используется в машине?
    А что это такое?

  14. #74
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Павел-1975 Посмотреть сообщение
    А что это такое?
    буль-буль ))

  15. #75

    По умолчанию

    А вот такой вопрос: кто подскажет по электрическим параметрам компрессора - интересует максимальный ток, который потребляет, нужно для разработки электросхемы. Компрессор EMBRACO NJ2212GK Кроме как 220-240 вольт и 50Гц ничего на нём не написано. В каталогах полно прочей информации, но всё темнят по поводу электрической мощности....

  16. #76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлександрГ Посмотреть сообщение
    А вот такой вопрос: кто подскажет по электрическим параметрам компрессора - интересует максимальный ток, который потребляет, нужно для разработки электросхемы. Компрессор EMBRACO NJ2212GK Кроме как 220-240 вольт и 50Гц ничего на нём не написано. В каталогах полно прочей информации, но всё темнят по поводу электрической мощности....
    Примерно от 3.5А до 8.1А, в зависимости от режима работы.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Замена компрессора
    от rotorik в разделе Ремонт кондиционеров
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 04.09.2019, 19:32
  2. замена компрессора
    от Вилл в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.08.2018, 12:37
  3. Замена компрессора
    от shed в разделе Бытовой холод
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.07.2010, 15:03
  4. замена компрессора
    от sneg в разделе Компрессоры
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.07.2010, 23:04
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.02.2010, 23:14

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •