Все зависит от количества бабла. Сам располагаю 3 манометрическими станциями: две - обычные аналоговые стрелочные и одна станция цифровая. Первые две использую в системах кондиционирования, а последнюю удобно в холодильниках, т.к. фреоны занесены в память и видно температуры фазовых переходов при соответствующем давлении.
Дал коллектор знакомому,сука (раздовил по низкому)стрелка на +05..если подкаректировать ,а потом просто сравнить показания!Прокатит ? и для чего этот винт тогда..сука слов нет ..тока приобрёл новый под 410
Я свой инструмент не даю никому - это правило!
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
да ладно..ЛЮБОЙ манометр берешь и меряешь чО тебе надо..Тока что температурной шкалы у тя не будет там..
PS Я вот в 89-м нарвался на первого копланда на контейнере..охренел немного и скрутил с него тройник..Так у меня появился первый клапан Шредера и манометр на всасе (мелкий д30мм примерно на 6 кг, сам притулил туда). все это было примандячено на советскую шестерку и гайку М12*1,25. То что было самое актуальное на тот момент. Пипец какой крутой был тогда..Не, не так-продвинутый!!!
с ПУВЗа лет 10 юзал, думал сносу не будет потому в резерве ничего не держал, а до того такимhttp://holodforum.ru/attachment.php?attachmentid=33127 с ФУБСа много лет обходился при надобности, а так все пальцем на присос и свист, на аммиачке правда полностью были укомплектованы(неповеренн� �ми)
У нас в котельной с брешущих манометров снимают стёкла и переставляют стрелку на ноль. Сравнивают с рабочим и всё, на этом поверка закончилась
Здравствуйте. Хотелось бы услышать ещё мнения мастеров по поводу возможности использования одного манометрического коллектора с разными газами? И вопрос не в читабельности шкалы а в последствиях смешивания разных по типу масел, оставшихся в шлангах и коллекторе. Ведь в инструкции к электронным коллекторам, типа Testo, сказано что может работать с целым перечнем фреонов. Там правда есть упоминание в разделе про обслуживание о продувке сжатым воздухом, чтобы выгнать остатки масла. Интересно, если не продувать коллектор, и применять его периодически на 600 и 134 газе, то чем чревато?
Социальные закладки