Очередной интересный случай! :-)

[Onsyi]

прецензионный кондиционер.
испаритель с компрессором и ресивером в помещении в одном блоке, на улице только конденсатор с вентиляторами, до ресивера стоит обратный клапан, но он тут ни при чем, он просто упрощает запуск зимой. фреон 407.
ситуация.
давление с компрессора 20 бар, давление перед ресивером (после конденсатора) 21 бар. на улице -2. температура после компрессора около 60, перед ресивером 2. уже интересно да?
собственно случай.
вся труба с конденсатора покрылась льдом, очень быстро, сильно похоже что фреон в трубе кипит, но кипит при +3 и 21 баре, когда температура конденсации +54 при таком давлении.
обратный ни при чем, мерзнет как до него так и после. холодный выходит уже сразу с конденсатора, сам конденсатор не замерзает. вентиляторы работают во всю дурь, но это понятно, давление большое.

[muravei77]

Onsyi, помня твою предидущую эпопею мож тебе батюшку позвать?? опять же как заправлялся контур? и нет ли там неконденсатов? вакуумиравался с двух сторон и нормально? или как кондейщики обычно 10минут?

[Onsyi]

батюшку? :d можно и батюшку, зело объект утомительный и нудный, ижееси его на небеси....

заправлялся давно уже и никто этого не помнит. сунулись туда из-за утечки, когда обратный меняли, спаяли маленько с дыркой, добрые люди наши монтажники. газ был собран, запаяно, опрессовано азотом, отвакуумированно двумя вакуумниками, с двух сторон, по моновакуметру, газ возвращен.
тоже думаю на неконденсаты, но как они туда попали я не постигаю, да еще в таком количестве. да даже если и есть они там, с чего бы газу кипеть-то?

[muravei77]

у тебя ресивер какого объёма? может скинуть?

[Akela]

соленоид перед трв есть ? если есть, открывали ли его при вакуумировании ? если нет - у вас остался полный ресивер азота.

[Onsyi]

muravei77, Ресивер для этой машины и так слишком мал, там не больше 7 литров.

Akela, Есть соленоид. Но на время откачки, опресовки и т.д. машина выключалась, да и вообще шаровые краны на входе были перекрыты, азот в ресивер мог попасть только если краны травят. Вся работа шла на трассе к конденсатору, а блок был отсечен.

[Onsyi]

muravei77, Это все тот же объект где ресиверы взрывались, поставили KVRы с ресивера на после ТРВ, чтоб по достижении критического давления сбрасывало в испаритель. :-)

[Onsyi]

Да, кстати, на всасывании давление нормальное, 4 бара.

[muravei77]

наверное тебе придётся сначала всё скинуть-не фиг и деньги. нормально отвакуумировать на два раза а потом разбираться уже. ну а если проверишь отсутствие примесей сначала- то это ещё лучше.

[fylhtq]

Погрей

[frezenok]

при вакуумировании всегда включаю соленоид, мало ли что с вентилями(вдруг при монтаже перегрели). Akela говорит вещь у самого такая фигня была с кондиционером, запустил а шестерка обмерзает и компрессор подозрительно работал, все скинул свакуумировал заправил и вергуд...

[Вьюга4]

батюшку? :d можно и батюшку, зело объект утомительный и нудный, ижееси его на небеси....

Неееееее.... Батюшку дорого - проще свечку поставить: "За здравие моих врагов, недругов и недоброжелателей!...". На месяц чертовщина отступает....:p
При необходимости процесс можно повторить

[muravei77]

Onsyi, тебе не кажется что тебе в предъидущий раз по этой установке практически всё рассказали? почему бы всё не перечитать и сделать наконец уже? тем более у тебя их не одна.. если грешишь на криворуких монтажёров-делай сам..

[Onsyi]

muravei77, там другой случай был так-то и по большому счету свелось к :"Иди почитай" - я конечно понимаю, что это профессиональная болезнь профессиональных форумов, когда профессиональным профессионалам лень сказать свое профессиональное слово, и они посылают непрофессионалов читать профессиональные книжки... Но доколе?! Частные случаи в книгах не обсуждаются, а интересным случаем всегда поделиться хочется!
Почему не сделать... Да потому что они сыплются и постоянно что-нить идет не так. От заводской конструкции в машине, грубо говоря, только компрессор остался, уже приехали из-за границы представители, сбили все настройки к черту, навертели воздухоотбойных козырьков и смотались, пришлось потом козырьки снимать и вот снова регулируем, мне уже почти все равно что будет с этим обьектом ))))

Так. Итог.
Были примеси, откуда они там взялись - это отдельная мистика.
От большого давления вентиляторы на конденсаторе молотили во всю дурь и переохлаждали фреон до температуры ниже нуля, он такой холодный попадал внутрь и все трубы индевели. Другой причины быть просто не может, почему - описано выше.
Только вот интересно... А хотя пофиг, а то опять начнется.

[Onsyi]

Кстати, хорошие компрессоры, неубиваемые. :-)

[Onsyi]

frezenok, в моем случае соленоид стоит внутри блока который и так отсечен от вакуумной зоны шаровыми, так что включен он или нет - не важно. ))