Слава , я был у этих "Сельцовских грибов" , там простой дом , теплица и какая то ещё хрень собачачья , так что очень "крутые" производители известные в "широких" кругах. А эта рожа , что на видео мне уже знакома - редкостная жмотина , даром за амбаром - его кредо.
Промерзал до самого компрессора, но не надолго. Обмерзание трубки перед компрессором было "волнами" примерно по 1 минуте. Корпус компрессора в радиусе 5-7 см от всасывающей трубки холодный (так... градусов +10 +15). Но при этом вырабатывает "жар" на конденсаторе как калорифер.
Фреон точно 507-й, и по наклейке должен быть 507-й. Но я как раз на всякий случай предполагал, что моли дозаправить чем-нить не тем, и потому полностью слил тот что был в системе и залил из привезенного с собой баллона "свежий".
Двигатель был на 10w, и я заменил его тоже на 10w. Только при измерении как мультиметром так и клещами (я там всё перемерил) - его потребление 230 мА - т.е. 50w. Но и прежний и новый "дули" нормально, на уровне с другими витринами. Так что дальше я в этом направлении не копал. Тем более что конденсатор не удалось остудить даже прямым поливом водой - он её выпаривал секунд за 10-15 оставаясь горячим на всех калачиках сверху до низу.
Со стетоскопом идея! Надо раздобыть...
Давление высокое, я потому и слил фреон чтоб его перевесить - оказалось 600 грамм вместо 500 по наклейке. Но когда залил ровно 500 - ничего не поменялось, как "жарил" раньше так и продолжил. Конденсатор заводской - это целый агрегат Danfoss SC12CLXN0. На раме конденсатор, компрессор, распределительная коробка
114X0216.jpg
Очень похож на этот с картинки.
Спасибо всем что обратили на тему внимание
Компрессор новый таки приехал. Сфоткать витрину и агрегатный отсек не вышло, т.к. за время ожидания доставки компрессора, про ношение фотика на работу я уже и забыть успел. А сегодня прям с утра, шеф внезапно обрадовал, что компрессор приехал накануне вечером, и "уже пора!")))
Перед установкой попробовал подключить весь агрегат напрямую в сеть - не помогло. Как раньше жарил так и дальше это делал. Ток 5а (1.1 кw).
Компрессор заменил, свакуумировал, заправил снова "свежим" фреоном (из того же баллона что и раньше). Фильтр не менял, специально, чтоб посмотреть на работу нового компрессора в той-же системе.
При включении вновь запаянного компрессора ток был 3.8а (800w) и через 3-4 минуты опустился до 3.0-3.1а (650w). Также как и раньше за 10 минут набрало -10 градусов, но "жар" не появился, и постепенно, за 30-40 минут витрина дотянула до -20.
Находился возле витрины 2 часа, никаких "волн" с замерзанием и размораживанием трубки всаса не было - как обмёрзла, так и держалась.
Из конденсатора тепло шло в изобилии, но в норме как по моему: +50 градусов вверху конденсатора, и +40 градусов внизу - руками внизу можно держаться комфортно даже ребёнку (я так думаю). Та же температура +40 и у фильтра. Мерилось ИК термометром.
С компрессором пришли в комплекте пусковое и конденсатор, я их тоже заменил. Может "для чистоты эксперимента" надо было и их оставить прежние, но про это я забыл. Хотя что там может быть такого...
Реле запасного у меня 2 недели назад не было, а конденсатор я: и мерил, и менял. Так что только пусковое реле осталось не проверенным с помощью замены компрессора)))))
Компрессор забрал в мастерскую, будем вскрывать. Фотик на работу возьму - может что интересное обнаружим.
Пока всё ))
Последний раз редактировалось AlVal; 25.12.2014 в 23:54. Причина: Форматирует заглавные буквы чего-то.
Дело в том, что мэд 10W не раскрутит крыльчатку 254 мм, которая должна стоять на этом агрегате . R404A (R507) Low Temperature агрегат SC12CLXT2 мотор конденсатора 118U0202 16 watts, крыльчатка 118U0601 254 mm . Моторы 10 W стоят на агрегатах SC12GXT2 на 134 фреоне, но и крыльчатка там 230 мм http://www.airefrig.com.au/file/pric...014_mar/31.pdf
P.O.A.
В жару всё вылезет. сколько раз так было на всяких бесхозных точках. Начинаешь смотреть - на длиннющем прилавке подставка под МЭД с 4-мя отверстиями, а стоит 16W мотор , на моноблоках такая же хрень. У кого то зимой был халявный мотор, его и поставили.Мимо диффузора крутит, так лопасти подогнём. Не раскручивается? Мы крыльчаточку поменьше поставим. У меня коллега купил Volkswagen Passat универсал два года ездил и радовался, а на третий жаркое лето и начал греться движок, чек загорается, с маслом хрень творится. Поехал к нормальням спецам, а те говорят :" А что ты хочешь? У тебя радиатор от второго Гольфа стоит, он меньше в полтора раза.
Смотри пост 151.
Если стоят такие же агрегаты ( Danfoss SC12CLXN0), то везде ставь 16 Вт.
На диаметр 254мм может стоять 10 Вт вентилятор, если угол крыльчатки 22*-580м3/ч. А для Danfoss SC12CLXN0 надо 850м3/ч, крыльчатка с углом 28* и двиг.16 Вт. А если у тебя жарко в помещении, то можно поставить крыльчатку с углом 34* и двигатель на 18 Вт. Он выдаст 1070м3/ч.
Социальные закладки