Для чего нужен пилотный клапан?

[Крокус]

хде то рядом притаился подельник пилота KVD (ну или NRD)

Ну если мужики видят его за пределами кадра, то пусть будет так.

[R13a]

Очинно "удобно" гавнецо выгребать, ежели картридж посыпется..А-та-та по попке сильно-сильно за такое делать надо..

Бережецкому Михал Михалычу ОГРОМНОЕ за то спасибо !

[mihail97]

а мне антиресно прям стало, какой нехороший человек так его расположил? Очинно "удобно" гавнецо выгребать, ежели картридж посыпется..А-та-та по попке сильно-сильно за такое делать надо..

Известные московские фирмы также ставят на централях, приходится очень осторожно убирать грязь.

[muravei77]

Известные московские фирмы также ставят на централях,

есть такое.. я в ближнем подмосковье интересовался про этот ход обкуренной мысли как то))

[muravei77]

Ну если мужики видят его за пределами кадра, то пусть будет так.

ясновиденье хуль..

[SerB]

я в ближнем подмосковье интересовался про этот ход обкуренной мысли как то))

и каков был ответ? Иканомия труба? ))

[muravei77]

и каков был ответ? Иканомия труба? ))

ну.. примерно так.) ну те то редко этим грешат, но вот и то замечены))

[SerB]

Известные московские фирмы также ставят на централях

не только они..Вот не менее крутые итальянские перцы на трех контурах чиллера-мегаваттника поставили..

22022013946.jpg23022013952.jpg

[Ref58]

Dgeksson, в архив закинул файл про пилотники Danfossa на русском. Леша промодерирует и посмотришь

[R13a]

крутые итальянские перцы

А пишут по русски

[Valter]

А пишут по русски

Как правило надпись на заборе "здесь были туристы из России" умещается в три буквы.

[R13a]

Как правило надпись на заборе "здесь были туристы из России" умещается в три буквы.

Неправда , я такого не писал , не позволяет воспитание.

[Dgeksson]

Dgeksson, там есть маслоотделитель?

Конечно, обязательно. Стоит по моему перед этим клапаном - сразу после угловых обратников на нагнетании после компрессоров.

[SerB]

А пишут по русски

дык оно на корабле уже давно стоит..

[sollex]

а мне антиресно прям стало, какой нехороший человек так его расположил? Очинно "удобно" гавнецо выгребать, ежели картридж посыпется..

Почти все так ставят, особливо остров так любит баловаться. ПХС вроде ставит горизонтально.. а так на небольших машинах без отделителя жилкости на всасывании, да и не дай бог с перкменной производительеостью, горизонтальная установка может обернуться гидроударом, от внезапно прилетевшего масла из фильтра. Да, и картридж должен быть чисто грязевой, типа F(alko), а прогарные антикислотники дольше 2 недель держать нет смысла. Сам поставил, сам сними и поставь грязевик. Да, и из грязевика,благодаря гармошистой конструкции, грязь просто так не вываливается. Вообще я вкртикальную установку считаю абсолютно оправданной, с одной оговоркой, я бы располагал не четко вертикпльно, а под углом в 45 градусов. И грязь не улетит и маслом не набьет.

[barkas]

делаю вывод;пилотник стоит для поддержания давления,чеб РД не отключало ваще централь,в случае уменьшения производительности.

[mihail97]

делаю вывод;пилотник стоит для поддержания давления,чеб РД не отключало ваще централь,в случае уменьшения производительности.

пилотник на нагнетании поддерживает давление конденсации, а для поддержания давления на всасе при уменьшении производительности, есть другие системы.

[sollex]

Холодильная система рассчитывается на определенные параметры давлений кипения и нагнетания, масла (для винтовых), жидкости в линейном рессивере, а также на определенные температуры всасываемых паров и жидкого ХА. В данном случае система пилот вентиля и скорее всего NRD (дифференциальный клапан) служат для поддержания заданных разработчиком параметров давления жидкости в линейном рессивере, а если система рабртает на винтовых компрессорах, то и для обеспечения на пусковых моментах и малых производительностях постоянного давления масла в маслоотделителе - маслянном ресивере.

[muravei77]

раздули тему...))

особливо остров так любит баловаться.

старые не ставили так никогда..

[muravei77]

новые ставят..