Показано с 1 по 17 из 17

Тема: Брянка

  1. #1

    По умолчанию Брянка

    Доброго всем времени !!! Мужики подскажите какая мощность дизельгенератора стояла на брянских секциях ??? нужен генератор приблизительно на 50-60 Квт. для обеспечения бесперебойной работы оборудования Холода на производстве !! вот и вспомнили что били такие секции когда то !!! заранее благодарен !!!

  2. #2
    Мастер Аватар для Ref58
    Регистрация
    30.10.2011
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Не утверждаю точно,но походу там стояли дизеля Ч-4 ,такие жена судах пользуют для дизельгенераторов

  3. #3

    По умолчанию

    Я посмотрел что то маловато они выдовали до 24 Квт !! мен кажеться там что то поболее стояло !!!
    Цитата Сообщение от Ref58 Посмотреть сообщение
    Не утверждаю точно,но походу там стояли дизеля Ч-4 ,такие жена судах пользуют для дизельгенераторов

  4. #4

    По умолчанию

    Дак мне и нужен дизель-генератор !!! Я посмотрел что то маловато они выдовали до 24 Квт !! мен кажеться там что то поболее стояло !!!
    Цитата Сообщение от Ref58 Посмотреть сообщение
    Не утверждаю точно,но походу там стояли дизеля Ч-4 ,такие жена судах пользуют для дизельгенераторов

  5. #5
    Мастер Аватар для Ref58
    Регистрация
    30.10.2011
    Сообщений
    2,220

    По умолчанию

    Подожди.Подтянутся люди,работавшие на жд рефах. Такие есть на форуме /я тона реф судах работал

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    18.05.2010
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    Почему именно такой? Выбор есть. Или вопрос цены? http://www.kama-e.ru/catalog/10/
    http://www.powerunit.ru/catalog/dies...series/adp_60/

  7. #7
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    DimanX5,посчитай сам-на каждом вагоне по 2 компрессора с движками по 11квт, плюс на каждом 4 эл. двиг. вентилятора по 3 вроде квт..Четыре вагона, плюс на собственные нужды..

  8. #8
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Вагон дизель-электростанция производства БМЗ (пятисекционная)
    Количество дизель - генераторов: 2
    Мощность дизель - генераторов: 75 кВт каждый
    Выходное напряжение: 400 В
    Тип дизель – генераторов: ДГМА-75
    Вес в экипированном состоянии: 62.5 т
    Вес без экипировки: 52.5 т
    Тип вагона: 376
    Модель: 16-3001
    Объем топливного бака: 6.700 л
    Запас воды: 3 т

  9. #9

    По умолчанию

    http://holodforum.ru/forumdisplay.php?f=76Мож здесь чего надыбаешьблин шо то хрень какая-то.Короче где то было много инфы по этому вопросу.Лично я катался на немках..Да и то всё забыл

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    DimanX5,посчитай сам-на каждом вагоне по 2 компрессора с движками по 11квт, плюс на каждом 4 эл. двиг. вентилятора по 3 вроде квт..Четыре вагона, плюс на собственные нужды..
    Там стоит два дизель-генератора. Один дизель-генератор тянет 4 машинки, общая нагрузка по амперметру при этом - 120-130А, бывало и пятую вешали, если дизель норм. был. Посчитайте мощность.

  11. #11

    По умолчанию

    Могу дать инфу по распродаже армейских запасов. У них есть генераторы 4,10, 30, 60, 100 и 200 кВт. Всё в отличном состоянии с консервации.

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей 631 Посмотреть сообщение
    Там стоит два дизель-генератора. Один дизель-генератор тянет 4 машинки, общая нагрузка по амперметру при этом - 120-130А, бывало и пятую вешали, если дизель норм. был. Посчитайте мощность.
    Солярку экономили?

  13. #13

    По умолчанию

    На брянском вагоне стоит две машины с компрессором ФУУБС - 25 или 18. Работают они на 1 большой испаритель, контуры разные. Потребляемая мощность: компрессор - 12,5 кВт - 2 штуки, вентиляторы конденсатора 4 кВт - 2 штуки, вентиляторы испарителя - 4 кВт - 4 штуки. Мощность ТЭНов на нагрев примерно такая же, её точно не помню.
    Хорошая машинка, но немка понадёжней.
    Генератор 60 кВт с МАЗовским ЯМЗ - самое то. Прост и надёжен в эксплуатации. Можно 30 кВт, но 1 агрегат работает, 2-й в резерве.

  14. #14
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Холандр Посмотреть сообщение
    На брянском вагоне стоит две машины с компрессором ФУУБС - 25 или 18. Работают они на 1 большой испаритель, контуры разные. Потребляемая мощность: компрессор - 12,5 кВт - 2 штуки,
    25-х там никогда не было, только 18-е. А у него мощность двгла электрическая 11квт.

  15. #15

    По умолчанию

    Встречал 25-е, мож после капремонта. Вагоны на "берегу" стояли. Ген лучше под 25-е посчитать.

  16. #16
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Холандр Посмотреть сообщение
    Встречал 25-е, мож после капремонта.
    сам на табличке видел маркировку ?

  17. #17

    По умолчанию

    Да, обратил внимание на обороты. Опа, а это 25-ка, они же похожи визуально.

Похожие темы

  1. Вагон реф. Брянка.
    от zevs225 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 21.03.2019, 11:17
  2. Брянка срочно !
    от DimanX5 в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 05.06.2016, 15:55
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.06.2016, 15:27

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •