Вероятнее всего. Подозревали засор или он и был.Отрезали после фильтра по ЧУТЬ-ЧУТЬСообщение от R13a
забыв,что отрезать можно не более 15см от заводской длинны
Вероятнее всего. Подозревали засор или он и был.Отрезали после фильтра по ЧУТЬ-ЧУТЬ
+100500 как начнёшь чужие деньги считать,так и попадаешь на проблемы
А че их считать. Озвучил работу и оплату и вперед. Только сделать тоже придется нормально..
Так ты сам заправлял, или только предположения строишь?Вот не пойму, зачем создавать себе дополнительные непонятки - неужели нельзя сразу впаять капу в фильтр?
- не знаю, впервые слышу о таком способе диагностики неисправностей системы. Подозреваю, что отстал от жизни. Тогда поясни, какие давления считать правильными, и что даёт эта разница.
Стан, Нифига интересного. Прежде чем предполагать что:
Заправь по весу, а потом вешай ярлык "интересности")))
Просто из опыта, если система заправлена правильно по весам, то во время неработающего компрессора, давление между высоким и низким контурами выравнивается и достигает примерно 8-9 бар. (404а).
Если капилляр подобран правильно по сечению и длине, то во время работы давление на всасе уменьшается с 8-9 до нормальных 2,5 бар.
Если некто урезал капилляр, то, чтобы ему получить рабочее давление 2,5 бар, ему придется уменьшить дозу заправки хладагента, потому что урезанный капилляр дроссилирует меньше. Иначе при заправке по весу, он получит не 2,5 бара, а к примеру 5.
наверно так и надо было сделать изначально. Просто я еще пока не встречал настолько чайников... которые режут капилляр и заправляют на обум)
Хотя все бывает впервые.
Кажется все встало на свои места. Взглянув в таблицу зависимости температуры кипения от давления.
r404a в данном случае, если на нагнетании во время работы максимум 10-12 бар (из за недостатка хладагента), то фреон конденсируется только при температуре ниже 20-25 градусов. Должно быть хотя бы 15-17 бар (t кипения 35-40)
Температура в помещении примерно 20-25 градусов. Следовательно газ просто не конденсируется так, как должен, а лишь отчасти.
Вывод: менять капилляр и заправлять по весу.
PS просто капилляр придет только в понедельник. 1,07 2,5 метра.
В наличии только 0,87 и 1,27.
Вот я тут и рассуждаю.
Теперь я понял мысль r13, кажется)
А нарастить...
Можно и нарастить. Но этичнее поменять
Да насрать , возьми свою 1,27 и впаяй до 1,07 увеличив на 20 сантиметров , всё пойдёт.
Компрессор проверил бы! Какое давление он нагнетает.
Поддерживаю вопрос .
Недавно приехал на вызов, витрина стала плохо холодить, через три дня после замены МК. Накрутил коллектор, а оттуда пена напором. Шильда на компрессоре сзади, беру зеркальце, а МК под 22й вместо родного 404го. Мыть пришлось все. Может тоже типа того получилось?
Не вижу ни какого интересного случая. При стоянке должно быть 9-10 бар, при работающем 3.3 бара. Сначала надо посмотреть на утечку и заправить норму, а потом уж вопросы задавать.
На днях искал утечку на ариадовском моноблоке, оказалась в корпусе данфосского фильтра.
прикольная бредятина в нашем городе случается)).ты мил чел хоть книжки читай по холоду,а логические цепочки потом строить будешь.
однака согласен предыдущим оратором...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
С завода заказал, не иначе.
Да ариада любит ТС-42. Они по ходу все стараются вогнать в 2,5м.
В итоге выяснилось что КТ была урезана и сократили кол-во хладагента. На нагнетании хладагент не конденсировался и не испарялся соответственно.
окак... надо записать.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки