После кап ремонта компрессора "Bitzer" 6DR, греется и выключается по теплу, воздух в системе и перезаправку исключаем. Какие могут быть причины?
Греется компрессор
После кап ремонта компрессора "Bitzer" 6DR, греется и выключается по теплу, воздух в системе и перезаправку исключаем. Какие могут быть причины?
Надо проверить прокачку.Клапана не шумят?
Клапана цокотят монотонно без посторонних шумов, давление на всосе 0,9 нагнетание 9-14,промораживает до компрессора, температура в камере -9,5 установленная -12. Конденсатор чистый.
Напряжение в норме , ток соответствует ? Фреон какой ?
INT отрабатывает или ....? Если INT , то он может быть неисправным.Сообщение от Виталий18
Напряжение в норме, фреон-134A Китай. РД высокого давления на 14 включает вентилятор конденсатора на 9 выключает. Что такое INT?
клеммник открой..
SerB, спасибо за помощь, ты такой умный и все знаешь.
Что не так?
P=14bar это Т= +52,42С, многовато будет. Для кондиционирования годится, а для среднетемпературоного агрегата необходимо понизить. Сколько вентиляторов на конденсаторе? если больше одного, то можно ступенчато регулировать: Каждым вентилятором (или половиной их кол-ва) управляет своё РД.
Давлению 0,9 bar соответствует температура кипения -28,63С. Следовательно - большой перегрев на всасывании и, как следствие уменьшение объёма всасываемых паров и дальше, как следствие - плохое охлаждение двигателя компрессора, что при высоком давлении и температуре нагнетания вызывает повышенный нагрев обмоток двигателя.
Вывод: INT (в вашем случае - СВ1 или СВ2 -смотрите под крышкой) скорее всего ни при чём и очевидно, что он исправен и выполняет свою функцию по защите компрессора. Приведите систему к нормальным условиям работы.
И на головку обдув поставьте, если нету.
Виталий18, не ёрничай. Просто открой клемник и всё внутри увидишь и поймёшь
Диаграмма, конечно, не корректная, но какими данными обеспечил ТС, тем и располагаем: какой вопрос, такой ответ. Держи:Диаграмма.pdf
нет такого крокодила.. может таки копланд?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
как минимум три причины перепуск клапонов 2-пробита прокладка клапонной доски на одной из бошек и 3-неисправен diamond по анологии с копландом
есть простая причина-херова перебрали))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
С конденсацией согласен , а вот кипение -12С получается для 134 . Конденсацию уменьшать надо , тогда и до компрессора промораживать не будет . Кстати компрессор не заливает , а то мож масло вымывает ?
Если ТРВ не крутили
Для -12С соответствует 1,85 bar. Мы с тобой говорим о разных давлениях: я об абсолютном, ты - об относительном, поэтому и разные величины. Всё-таки разница в 1 bar. Вопрос ТС поставлен крайне безграмотно и не полно,поэтому сколько угодно можно гадать на кофейной гуще.
В Омске можно нарваться на хе...ый 134-ый фреон. Где покупали?
Да, лучше оперировать температурами.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки