Загадка. Объясните причину.

[fylhtq]

Конечно и раньше сталкивался с подобным, но вот на древней праворукой тойоте как то не сообразил. Сегодняшний з/у комбайн дал толчок к прозрению. Теперь по делу: заварил мужик радиатор на этой самой тойоте и ко мне заправляться. Пол дозы дал, а по низкому рубит и давление в вакуум уходит. Говорю, разборка нужна. Не надо ничего отвечает, дай дозу, а там сам прочкнётся. 500р типо за газ, уехал. Через две недели случайно в магазине встречаю этого мужика. Всё нормуль говорит, на следующий день заработал как надо.
Собственно вопрос, а что это было?

[Evgeniy_E]

Надо бы проверить правдивость показаний владельца.
Для него нормально,а по приборам как был вакуум на низкой стройнее,так и остался.
Или там трв такое.

[fylhtq]

Надо бы проверить правдивость показаний владельца.

Холода не было ни какого, рубило по низкому, а щаз в салоне комфортно, ну и про комбайн я не просто так упомянул.

Или там трв такое.

Какое такое?

[zanoza7777]

та же картина, только то нормальное давление, то низ падает, поездил чел три недели и все гуд, вчера довольный приезжал, трв походу сам по себе раздуплился

[fylhtq]

трв походу сам по себе раздуплился

А подробнее.

[SerB]

А подробнее.

Был ТРВ а стало ДУПЛО..Загадки, блин..
Все отгадки в дерьме внутри системы. Мне пару дней назад предложили продать последний компрессор на прадик (один остался ). Пару минут подумал и отказал. А почему? Загадка?
А вот и отгадка..)) Есть деятели знакомые.. На этом прадике похоронившие 4 компрессора уже..Мы промывали, все зашибись! Нахер! Фильтр достали-в говно весь! Вот вам и промыли, рукожопы..Теперь под замену АБСОЛЮТНО ВСЁ, в том числе и бывший новый конденсатор..

[sne]

Вот вам и промыли, рукожопы

Мля, ваще не пойму,КАК можно плохо промыть систему на авто???По ходу языком Серега твои знакомые мыли.Снаружи.

[balda]

капля влаги

[SerB]

Мля, ваще не пойму

в личку написал..

[Evgeniy_E]

Ну как,деньги берут а работу не делают.
А вдруг прокатит и будет работать.

[fylhtq]

Был ТРВ а стало ДУПЛО..Загадки, блин..
Все отгадки в дерьме внутри системы...

Дерьмо в системе ни причём, а вот про дупло верно, причём дупло с маленьким входом Ну опытные мастера могут и не читать, а для остальных поясню, что произошло. ТРВ на данной тойоте имеет утечку в сил фоне,что упирается в иголки, не в термобаллоне, не в капе, идущей к термобаллону, а именно в сильфоне. Наполнитель из ТРВ ушёл в систему кондиционера, а она открыта, т.к.конденсато
р варят и ТРВ стало иметь нулевую пропускную способность. Дальше интереснее, заправив систему, через некоторое время (по словам Зака через день) заправился и сильфон ТРВ, и так как утечка по видимому маленькая, то при работе кондея разности давлений на всасе и внутри сильфона хватает для приодоления усилия пружины и открытия ТРВ на некоторое время. Не думаю, что такое ТРВ работало бы на стационарном холоде (давление выравняется и будет закрыт), но в авто, где работа кондиционера по продолжительности может быть значительно меньше перерывов, такое дупло катит.
Извини, Сережа, если тебе это показалось прописной истиной, не заслуживающей внимания

[SerB]

Дальше интереснее, заправив систему, через некоторое время (по словам Зака через день) заправился и сильфон ТРВ, и так как утечка по видимому маленькая, то при работе кондея разности давлений на всасе и внутри сильфона хватает для приодоления усилия пружины и открытия ТРВ на некоторое время.

Оригинальная версия..)) Для проверки её надо машину оставить с включенным кондеем на длительное время и позырить на результат.. А если честно, то не особо верится в это. Для подтверждения надо разбирать...

[fylhtq]

Оригинальная версия..)) Для проверки её надо машину оставить с включенным кондеем на длительное время и позырить на результат.. А если честно, то не особо верится в это. Для подтверждения надо разбирать...

По 6-му посту понял, что у тя через один с таким деффектом едут, а оказывается оригинально. Интересно, что в зависимости от величины утечки на сильфоне кондей будет оригинальный: может и 5минут работать, а может и от Иванова до Казахстана. И на дерьмо в системе можно при таким дупле ошибочно надуматься.

[SerB]

По 6-му посту понял, что у тя через один с таким деффектом едут

ошибочное мнение.
При любом подозрении на некорректную работу ТРВ он просто идет на замену, вот и все..Стоит-то копейки при закупе..)) А говна в системах много, это факт. Ибо машины в основной своей массе идут уже с компрессорами постоянного вращения, народ дикий проживает и не понимает, что при утечке нежелательно пользоваться любимой бибикой и катается до последнего..Да и тепло у нас. Не надо же объяснять, как быстро на пустой системе придет каюк компрессору и насколько быстро это говно по системе расползется. Тем более если полно "мастеров", не обращающих внимание на подобные вещи. Дунул фреона по табличке-разработается, типа..Такие только после наказания рублем от клиентов начинают не то что думать, а хотя бы минимальный объем ремонтных процедур проводить.. Проблема только в том, что после подобных жопоруких большой объем работы для восстановления и пострадавший клиент уже на любого мастера смотрит с подозрением и относится предвзято. Как-то так..

[fylhtq]

...Ибо машины в основной своей массе идут уже с компрессорами постоянного вращения...

В смысле идут с завода? Или у тя в ремонте в основном с такими компрессорами ? Я пока только одну видел.

[SerB]

Или у тя в ремонте в основном с такими компрессорами ?

Не у меня..Я сейчас не занимаюсь машинами, если только сильно просит кто из хороших знакомых. Просто у кента тусуюсь в мастерской часто. Помогаю иногда по теоретической части. Руки золотые у мужика, но иногда не хватает знаний. А машинок с такими компрессорами уже половина практически..В предыдущем сообщении немного преувеличил размер рыбы..Не специально, так вышло))

[sne]

Я пока только одну видел.

Думаеца от региона зависит это количество.Вон у Чарли(Василича),очередь на репетицию карбюраторов.У нас уже раритет,даже Тазовская классика,в основном инжекторная.Так же и с компрессорами,муфты уходят с годами.