Сузуки Витара кондюк
Здравствуйте! Объясню проблему: при включении кондюка через некоторое время начиналась течь у ног переднего пассажира. Ездил так неделю. Началось пропадание ходильного эффекта(просто дует) после некоторого времени использования кондюка. Заехал на сервис -сказали заправлен, течь убрали(шланчики отшли). Но после 3-5 минут холод прекращается и просто дует. Собственно, коллеги, жду комментариев.... Жара на Алтае...Шо делать?
радиатор помой мож по высокай вышебает.Сообщение от arson
По высокой в двигуне? У меня сига 100 показывает по датчику там
причём здесь двигун? в кондетсатое кондея!
Дружище, можно более подробный и развернутый комментарий как специалиста ? Буду очень благодарен!!
....можно, заезжаешь на диагностику, и...подробный развёрнутый комментарий....Ты же всё равно сам не будешь менять фильтр...
так ты говорил РАДИАТОР а не фильтр
тонкую трубку от радиатора кондиционера потрогай при рабочем кондее,рука терпит?
так ты что студент? или холодильщик?
Харош то на мужика наезжать ты чё не видешь он то о своей машинке речь ведёт он ведь в наше ремесло не лезет а совета просит чует что рукосуи пытаютьса его на деньги развести.1 промыть конденсатор он стоит перед радиатором двигателя.Что такое промыть-кёрхером под высоким давлением с применением моющих средств.2заменить салонный фильтр.3 промыть испаритель(иногда бывает надо мыть тоже под давлением).4проверить дренажное отверстие.Ну а после этих действий если проблемы не уйдут давай опять сюда за советом.
так но пишет (коллеги)
смеялсо..как он до него доберется-то??
Если надо чистить то хочет он или нет а разбирать придётся.было у меня что крутые водилы фильтр вообще выбрасывали мол он там не нужен так что ваш сарказм не к месту.
Спасибо, сделаю отпишусь
ЗДа сарказм тут скорее всего ни причём, на некоторых авто чтобы снять испаритель, надо разбомбить пол машины, и если присутствует салонный фильтр, то лезть туда нет никакого смысла. Говорю из личного опыта, в собственной десятилетке ,испар был как слеза ,патамушта фильтр.И даже если, ТС не дай бог доберется до недр печки, как он будет заправлять то потом? Ведь в ремесло то он не лезет, а так чисто для себя.
Воот! Сразу видно человек в теме!
а если он там пару сезонов (а может и больше) вообще отсутствовал как было в моём случае то сами понимаете какой грязюкой забит испаритель.Кстати где то здесь на форуме правда давно это было да и тему не упомню фото выставлялись как холодильщик машину разбирает для полной профилактики кондиционера и демонстрирует "чистоту" испарителя.
Заехал в автосервис- сказали чтоб промыть радиаторы, надо их снимать и антифриз сливать. Все про все + новый антифриз около 3 рублей. Это правильно вообще?
Это зависит от степени его забитости, сними бампер и сам помой мойкой, только без фанатизма ни погни ламели)))
А фреон они не сливают ?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки