Здравствуйте всем, у меня проблема, LG24 инвертор три дня работал не холодит
проблема LG24 инвертор
Здравствуйте всем, у меня проблема, LG24 инвертор три дня работал не холодит
история нужна,как не холодит,когда началось,что видишь и слышишь
Вот млять проблемы у людей. Тут скрещиваешь, не по своей воле практически, электронику внутренней 60й касеты от мидеи на 407 газе с 60й наружкой от лыжи на 22м... а у него заводской сплит холодил и не холодит... Хоть диагностику базовую сделай. Или спецов вызови, что намного разумнее.Сообщение от ВалентинDr
дело было в 41м. Как сейчас помню, летели мы на бреющем полете... ))))
Здравствуй egoiste, проблема была, на данный момент решена. А дело было вот чём. Во время затяжки меньшей гайки трубка выскользнула из гайки-перетянул. Немного нервничал, закрутил криво гайку-сорвал резьбу. Пробовал припаять трубку без гайки к вентилю. Припаять- то припаял, но при этом перегрел резинку внутри- соответственно утечка. Следующий день перепаял вентиль, не разбирая полностью наружный блок, видно пайка получилась не качественная, после монтажа вакуумировал и заправлял. После, когда заматывал ленту, наверное немного нарушил пайку(кстати не имел тогда с собой трубо-расширителя - паял соединяя после вальцевания), образовалась микротрещина---опять утечка. И снова приехал, снял блок, перепаял, проверил вакуумом, снова заправил -слава Богу работает. Опыт работы 2 года, такая оплошность впервые, желаю никому не повторять моих ошибок. Всем хорошего дня.
...а по-моему, на основании выше изложенного "опыта", два года - коту под хвост...
Здравствуйте великодушный, всегда легко судить со стороны, у меня возникла проблема и я пробовал искать решения на форуме где общаются люди более опытные и знающие чем я. Описал в чём была ошибка дабы другие может быть начинающие её не совершили но никак чтоб услышать(прочитать) ваши насмешки. Вижу по аватару вы летаете, я же не пишу как вы клеванту пережали и чуть не сорвали крыло в задний свал, и так летают лишь чайники или что то подобное. По этому вам удачных полётов а другим участникам форума не совершать по возможности ошибок подобной моей и в целом, так-как порой они слишком дорого обходятся. Всем кто ответил, спасибо, с уважением Валентин.
...???...даже не знаю, что сказать. У меня, специально для начинающих, есть динамометрический ключ, что бы они "привыкали" к моменту затяжки. Да и, чего греха таить, я сам им иногда пользуюсь, когда дюже ответственное соединение или место неудобное и трудно удержаться от "фанатизма".
По поводу исправления косяков от криворучия и пайки - то вообще отдельная тема, и твой "опыт" вряд ли вообще является опытом.
А что касается моей лётной практики - так я и до сих пор считаю себя чайником, и всегда есть чему поучиться, хотя именно Опыт - немалый, У нас черти такое творят, что я на их фоне я не просто чайник, а ржавый чайник. Да и крыл то у меня уже старенький, по-сему я только "горки-крены-виражи", а на остальное смотрю со стороны...
Хира себе, и это всё должно было делаться бесплатно, да в придачу с извинениями. Я бы понял, что это не моё, и... на свете много профессий разных.
...и что такое микротрещина? Это в дешевой трубе может быть микротрещина, а в пайке её в принципе не может быть...
Это сильно...
Может, это называется корявая пайкаЭто в дешевой трубе может быть микротрещина, а в пайке её в принципе не может быть...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки