Проблемы с VW Transporter 2007г.
Доброго времени суток. Помогите советом по данной проблеме. Приехал транспортёр двух контурный кондёр, с управляемым компрессором. Владелец авто купил новый компрессор, старый был снят, другим мастером, так как был поставлен диагноз (скорее всего управляющий клапан, по словам официального дилера и ещё двух спецов в кавычках) отдельно найти клапан ему не удалось поэтому купил компрессор. Я его поставил, заправил по весу 950гр. на авто табличка, включаю н.д. опустилось на 2 кило, в.д. поднялось на 2 кило, после чего выровнялось, и так после каждого выключения-включения.
Управляющий сигнал есть 12В. 400Гц. 1А. при подаче на клапан на прямую токая же история. Старый компрессор внутри без износа, масло чистое. Клапан старый сопротивление 12Ом, новый 12,5Ом. Игла клапана при подаче на него напряжения двигается на 1мм на глаз. Понимаю вариантов много, хотелось бы от вас услышать какие либо версии!
Ответить с цитированием
Социальные закладки