Volkswagen Sharan 2006г. Непонятки с компрессором.

[vovikzykh]

Добрый вечер коллеги. Подскажите (или вернее подтвердите мои предположения). Приехала данная машинка. В прошлом июне он заварил трубку, ему заправили 700гр. (почемуто), хотя должны были запереть 1050. Но не в этом суть. Вродь ездил лето его устраивало, а в этом году не холодит. Откачал только 100гр. Сменил одно колечко(была мизер. утечка). Свакуумировал. Жидкарём залезло только 250гр. Подождав десяток минут запустил,включил, всё заработало, закрутилось как и должно быть. Температура на улицё 21 гр. Давления при этом количестве газа Н-2,0 В-8. Ну начал добавлять газку. И вот тут началось самое интересное. Доведя до 700 гр. давение уже было В-15. И вдруг давления по манометру начинают выравниватся. прекратил подачу газа. Думал отбросило муфту- глянул, нет компрессор работает. Выключил климат, заглушил мотор. Порассуждал над своими действиями- да всё как всегда, как положено. Опять завёл, вкл. климу- включается муфта, низкое начинает падать (но падает гдето до 3,4) высокое растёт до 10, и повторяется таже хрень- давления выравниваются. Вот собственно и вопрос. Я приговарил компрессор, но вот заминка то-сразу то он до 15 накачал, а потом сколько раз до 10 но качает же. Управляемого клапана там нет. Неужели так на глазах здох компрессор. Масло в системе чистенькое. Какие мысли поэтому вопросу? Спасибо.

[R13a]

Не было возврата масла , вот и сдох , а на глазах , не на глазах - какая разница ? Нагревается и перестаёт работать из за износа.

[Charli]

Замени датчик на нагнетании...

[R13a]

У него не отключается муфта электромагнитная , а просто выравнивается давление , перестаёт качать . В цилиндрах и на поршнях компрессора будут царапины и слой тефлона повреждён. Перегрев и работа без масла - две основные причины.


vovikzykh, кстати я вчера был в твоём Гомеле

[sne]

Да компресору the and пришёл.Тока брыкается ыщо. Погоняй его ещё пару дней, и давление будет сразу после включения выравниваться.

[R13a]

vovikzykh, мой тебе совет : Хозяин хочет вскрыть и починить компрессор ? Бери деньги за работу по снятию и разборке и разбирай при нём , чтоб не было потом обвинений. Разберёшь - выбросишь компрессор и будешь представлять , что там внутри . А внутри я и ржавчину видел.

[vovikzykh]

Что там внутри я и так знаю. Но вот как может быть "масленное голодание" если в системе оно есть. И при повреждении тефлона былоб подзасраное масло. Ну,что гадать?хай зак.думает или другой компр.,или этот поковырять.

[R13a]

Есть давление , чтоб компрессор включился , нет возврата масла из за недостатка хладагента .

Но вот как может быть "масленное голодание" если в системе оно есть.

Что ещё не ясно ? В этом корыте компрессор работает всегда , ка только двигатель завели , если кнопка ECON не нажата. Ты ещё скажи , что хозяин это знает ... Убогая машина и болезни её всем известны , секрет полишенеля.

[ГУСЬ ХРУСТ]

Такой же был случай только я пошел другим путем .Выкрутил распылитель и показал черную смерть.

[SerB]

Выкрутил распылитель

а это хто такой???

Температура на улицё 21 гр.

и вообще..нафига при такой температуре кондишен?

[R13a]

ГУСЬ ХРУСТ, ты не о той машине думаешь , нет и не было трубки расширительной на Sharan , там ТРВ и даже могут два стоять

[SerB]

трубки расширительной

распылитель

теперь так называют..))

[sahholod]

Аааахахах!!!!!)))) Распылитель, блин садово-огородный))))

[ГУСЬ ХРУСТ]

Аааахахах!!!!!)))) Распылитель, блин садово-огородный))))

Ну заплевали умники херовы, расширительная трубка скажешь клиенту у него глаза на лоб, а так просто.Самое главное все поняли о чем речь идет.

[SerB]

Ну заплевали умники херовы

ты компрессор насосом называешь, чтобы понятнее клиенту было?
PS Клиенту по-херу, как там что называется, ему главное чтобы был результат! Лично я НИКОГДА НИЧЕГО НИКОМУ не объясняю, а предъявляю готовое решение его проблемы. Я думаю так правильнее, ибо нефиг бисер метать..

[sahholod]

ты компрессор насосом называешь, чтобы понятнее клиенту было?
PS Клиенту по-херу, как там что называется, ему главное чтобы был результат! Лично я НИКОГДА НИЧЕГО НИКОМУ не объясняю, а предъявляю готовое решение его проблемы. Я думаю так правильнее, ибо нефиг бисер метать..

И РАСПЫЛЯТЬСЯ )))на об'яснения

[R13a]

Если и буду объяснять , то с терминами и понятиями холодильщика и мне как то всё равно , что там сумеют понять.

[vovikzykh]

Вот настал следуюций день. Привезли другой компрессор. Слил с него масло(как бы для посмотреть). Чистое зелёное, практически как и в старом компрессоре. Поставил,свакуумировал, загнал 800гр. жидкаря. Погулял минут 10, завёл машину, включаю кондей. Муфта срабатывает, стрелки незначительно дёргаются (одна вниз на килограм, другая вверх на 1,5) проходит секунд 5 и стрелки начинают выравниватся. И после того хоть газуй хоть нет стрелки обсалютно не шевелятся. Был у меня такойже конденсатор. Уже поставил его (думал может в нём дело). Свакуумировал, загнал 500гр,завёл включил. Низкое просело до 3, в-6. На улице+18. Начал добавлять газа. Помере увеличения низкое стало ещё больше проседать, высокое расти (ну как и должно быть). В конечном итоге доведя до 1 кг. давления уже были отличные (н-2, в-9) трубка ледяная (в испарине). Я уже думал ну вот и причина, как стрелки начали выравниваться. Прекратил подачу, заглушил,5 мин. подаждал,завожу,вкл.,стрелк и также незначительно расходятся (н-4 в-6,5) и газуй не газуй- не шевелятся. Мозги кипят, что уже делать не знаю. Ну не может быть у 2х компрессоров быть обсолютно всё одинаково (одинаково не работать). Какие мысли. подтолкните. Спасибо.

[Генка]

Вот настал следуюций день. Привезли другой компрессор. Слил с него масло(как бы для посмотреть). Чистое зелёное, практически как и в старом компрессоре. Поставил,свакуумировал, загнал 800гр. жидкаря. Погулял минут 10, завёл машину, включаю кондей. Муфта срабатывает, стрелки незначительно дёргаются (одна вниз на килограм, другая вверх на 1,5) проходит секунд 5 и стрелки начинают выравниватся. И после того хоть газуй хоть нет стрелки обсалютно не шевелятся. Был у меня такойже конденсатор. Уже поставил его (думал может в нём дело). Свакуумировал, загнал 500гр,завёл включил. Низкое просело до 3, в-6. На улице+18. Начал добавлять газа. Помере увеличения низкое стало ещё больше проседать, высокое расти (ну как и должно быть). В конечном итоге доведя до 1 кг. давления уже были отличные (н-2, в-9) трубка ледяная (в испарине). Я уже думал ну вот и причина, как стрелки начали выравниваться. Прекратил подачу, заглушил,5 мин. подаждал,завожу,вкл.,стрелк и также незначительно расходятся (н-4 в-6,5) и газуй не газуй- не шевелятся. Мозги кипят, что уже делать не знаю. Ну не может быть у 2х компрессоров быть обсолютно всё одинаково (одинаково не работать). Какие мысли. подтолкните. Спасибо.

А какая необходимость жидкарём лить-то ? Под правым поворотником низкий.

[R13a]

На улице+18.

Я уже думал ну вот и причина, как стрелки начали выравниваться.

А при низкой температуре на испарителе компрессор не должен отключиться ? Муфта отключается при достижении необходимой температуры испарителя.