Вложил -фото не оченьIMG_20140318_153728.jpg
Почти угадал, но клапаны целы, рисок на сёдлах тоже не наблюдается, отдал доски на шлифовку и поменяю все клапаны. Перепуск после останова был слышен отчётливо. Защитило компрессор от перегрева обмоток цифровое токовое реле тоннельного исполнения: настроен был на 20 А. Поставлю на нагнетание кликсон на 100 гр.С.
Саш, ты уж определись-всё у тя целое, а ты под замену и шлифовку, ато вдруг я не угадал, ругать будешь. Бывают ещё проблемы из-за прокладки, там где разделяются всасывющая и нагнетательная полости, на это тоже обрати внимание. Пиши чем дело кончилось, совместными усилиями победим.
Да, ты прав: я за штатную комплектацию, но живу в той же стране, что и ты и большинство форумчан. Приходится сталкиваться и с заменой, кстати, что ты имел под этим? Если замена клапанов, то не вижу никакой проблемы и противоречия, если вопрос по автоматике, то читай выше. Прокладка - это слишком просто. У меня правило: разобрал узел - замени прокладку. Проблема из-за прокладки исключается - вскрытие показало. Клапаны всё-таки буду менять из-за подозрения "усталости металла", всё-таки перепускание из полости нагнетания во всасывающую очень ощутимо не только по манометру, но, как я уже писал - на слух. Есть, но только жаль одна клапанная доска б/у с обратным клапаном. После шлифовки (не вижу противопоказаний этой процедуре) буду реанимировать компрессор. менять на Bitzer не хочу, пока есть возможность излечить. К тому же можно приобрести б/у оригинальный по вполне приемлемой цене.
Позволю себе небольшое отступление по поводу замены. Осенью пригласили починить Carrier ML2. Dixell был труп и всё работало по принципу "рубильника". После восстановления схемы и перед установкой контроллера озвучил цену и - тишина. Через месяц выехал на ту же базу но по другой заявке - другой заказчик и увидел, что всё снова похерено. Против лома нет приёма. Но это другой случай. Кто платит, тот и заказывает музыку.
Копия IMG_0833.JPG
как уже говорилось, двигатель холодильного агрегата должен быть такой мощности,
которая бы отвечала максимально возможным потребностям системы, например: при пуске
системы, во время выхода на рабочий режим, после оттайки.
Всегда учитывайте при расчетах максимальную температуру окружающего воздуха и
максимальную температуру конденсации.
Как уже говорилось, можно принять меры, предотвращающие возникновение перегрузок.
Из максимально необходимой мощности определяется номинал тепловых реле аварийного
выключателя двигателя. Для проверки эффективности аварийного выключения двигателя и
для его регулирования действуйте следующим образом:
- после отключения одной фазы включите двигатель и удостоверьтесь, что аварийный
выключатель двигателя, если он магнитно-термического типа, срабатывает через 10 – 20
секунд.
Если он термический, должны сгореть плавкие предохранители с задержкой, которые
устанавливаются при использовании данного типа аварийного выключения двигателей;
- необходимо уменьшить на 20% настройку аварийного выключателя двигателя и
убедиться, что он срабатывает при максимальной предусмотренной нагрузке за время не
более чем 600/1200 секунд;
- переведите аварийный выключатель на настроенное значение, запустите
компрессор и после этого отключите одну фазу. Если двигатель продолжает работать, то
аварийный выключатель двигателя должен сработать через 60/120 секунд
кубаноид, не буду цитировать всё сообщение - слишком большое. Всё это можно было бы применить с некоторыми допусками, если бы мы собирали установку "с нуля", но мы имеем дело с уже готовым изделием, в котором, в частности, не предусмотрены ни какие настройки выключателя и отсутствуют плавкие предохранители. Мы смогли бы установить ограничение по току, но при условии, что штатная автоматика в полном объёме и исправна. Что и как работает, регулирует, защищает вам, надеюсь, не надо объяснять, поскольку Вы живо обсуждаете эту тему.
Если интересно, то могу выкупить ваши сгоревшие контроллеры от микролинк 2, 2i.
Во сколько оцениваете "сгоревший " контроллер?
Хитрые какие..)) Стоимость восстановления "сгоревших контроллеров" я тоже знаю..
Что неужели никто уже не переделывает? Господа- товарищи кризис -самое время повыкидывать эти сложные Microlinc нафиг! ID974 даю в подарок!
Лови!
2015-11-16 18-01-57.jpg
Социальные закладки