Винт перепускает релюшками. Я еще поржу как датчик меняться будет...
Винт перепускает релюшками. Я еще поржу как датчик меняться будет...
После твоего зазнайства ты автоматически попадаешь в чёрный список и врят ли возникнет желание тебе помогать. Даже не мечтай.
смешной ты. Зачем датчики менять, это не холодильная и морозильные камеры в RL34 от Samsung.
Так и быть, раз Букыч уже намекнул, открою страшную тайну любого чиллера. У него есть номинальный расход воды или гликоля. Который соответствует перепаду температур 5К при 100% загрузке всех компрессоров во всех контурах. Если дельта 10К и больше, то расход в два и более раз меньше логично? А пониженный расход вызывает разные тошнотики у нормальной автоматики чиллера. И есчо помимо расхода, есть теплопритоки от потребителей. Нет теплопритоков, да еще без аккумулирующего бака, начинается дрочь по производительности компрессоров, вплоть до отключения онных.
поэтому я и говорю, не шарите, найдите спеца который разбирается не только в винтовых компрессорах, активных датчиках и пр. хрени.
Уважаемый автор темы!
Как Вы наверное заметили, пропало часть комментариев.
Эти комментарии могли Вам помочь.
Но Ваше абсолютное нежелание вникнуть в суть Вашей же проблемы, плюс пренебрежительное высказывание в адрес авторизированных сервисных специалистов компании Trane, вынудили их отказать Вам в помощи.
Предлагаем Вам решить задачу двумя способами:
1. Взяться за ум, учебники, поисковые системы, пройти курс обучения (если есть необходимость).
2. Нанять авторизированных сервисных специалистов Trane (пишите в личку)
С уважением!
Азаркевич Вячеслав Анатольевич.
Нанять авторизированных сервисных специалистов Trane (пишите в личку)
Так у нас есть такие, зачем нанимать...
привет всем срочно нужна помощь по транику CGAN 212 полител контроллер что можно замутить срочно люди падуют в обморок
Социальные закладки