да утечка там, скорее всего по резьбам. накачать надо систему 20-25 бар (хотя бы воздухом, лучше азотом) и все проявится. мастер наверно просто в работе проверял, а там давление небольшое, от внешней т зависит и др.
да утечка там, скорее всего по резьбам. накачать надо систему 20-25 бар (хотя бы воздухом, лучше азотом) и все проявится. мастер наверно просто в работе проверял, а там давление небольшое, от внешней т зависит и др.
холодильный агрегат не лотерея-угадал-неугадал...надо знать точно какой газ заправлен.. хладагенты отличаются кардинально. при двукратном увеличении давления при использовании 22 последствия могут быть необратимыми.. напиши полную марку контейнера хотя бы.
чоткийпацан, во первых-выгружайте мороженое, во вторых-снимайте лист с передней стенки испарителя! там после трв стоит паук-который распределяет поток хладагетнта в испаритель. пройдитесь течеискателем по всем проходам испарителя-внимательнее где трубки испарителя крепятся к вертикальным пластинам из металла! и проверьте слив (он находится под контейнером ниже компрессора)-снимите сифон на зиму или вообще!
Картина маслом!
________________________________
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317
есть один вариант простейший (только жмотится не надо) после опрессовки азотом-если утечек нет всё скинуть и заправит Tem газом который написан на корпусе трв заправка строго по весам и именно той дозой что указана на бирке. система предварительно должна быть свакуумирована.. после манипуляций вашего кулибина в системе может быть что угодно от закоксовавшегося масла до воздуха...
вот-вот, только раз там трв то с весами можно не заморачиваться а по глазку и проверь правильно ли стоит фильтр(стрелочка должна совпадать с направлением движения фреона)Сообщение от muravei77
скажы какое давление на всасе подключи манометры .вызови мастера пусть подключит и увидишь потребуй объяснить,попробуй приоткрыть трв и смотри за манометром.если мастер не бросает и отзывается,то все будет
парни спасиб за ценные советы
будем пробовать по результатам обзательно отпишусь
единственная просьба на данный момент конкретно ник этого морехода или мож данные (тел, адрес) узнать бы.
мож земляк и поможет, хотя сильно сомневаюсь что с одного города, но попытка непытка. заранее благодарен.
frezenok, морской контейнер только на первый взгляд простая весч.. на самом деле он не так прост как кажется одна система регулировки на всасывании состоящая из модулирующего клапана и соленоида всаса чего стоит и если не профи в рефконтейнерах лучше давать норму по весам..
muravei77, после слов о клапане соленоиде всасывания я растерялся, я думал это типо обычная камера. тогда посижу почитаю вас.
почитай гидравлическую схему и описание работы клапанов http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=314
muravei77, я так понял клапан и соленоид играют роль регулятора кипения в испарителе для большего диапазона настраиваемых температур. прикольно. но при наличии ресивера, регулятора давления конденсации, глазка на жидкостной и стекол на ресивере весы все-же перебор. за инфу спасибо))
это не для этого.. точнее не столько для этого.. просто контейнер не позволяет втиснуть расчётный конденсатор чтобы он справлялся на критических режимах-например на выходе с оттайки и таким образом искусственно понижается мощность до входа в раб н.т режим... помимо этого ещё так оптимизируется ток.. на кораблях не бесконечные ресурсы..
ну с оттайкой проблема по-моему проще решается соленоидом и рд низкого давления. температура набралась - соленоид выключился - компрессор собрал газ до 0..0,2бара и выключился - включение с диференциалом в 0,5 бара. и дешевле и мозгам проще плюс облегченный пуск компрессора. на фоне стоимости родных мозгов - это пшик. а насчет токов не знаю спорить не буду...
Я так понимаю-вместо нево можно ставить пусковой регулятор KVL,который позволяет избегать работы компрессора при слишком высоких значениях давления всасывания. Или я в чем то заблуждаюсь?
вы не забывайте-что рефконтейнер может хранить и клубнику и мороженое! -24+24! хоть мясо-хоть цветы! и температура одинаковая у дверей и у испарителя!
Картина маслом!
________________________________
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317
Likos, проблема не только в оттайке, а в оптимизации температуры кипения при разных режимах работы
почитайте посты пользователя DK.. думаю модератор простит за такую ссылку.. http://holod-konsultant.ru/cgi-bin/y...=1252083885/30
muravei77, Ссылка полезная! Но автор темы -пропал! Наверное-мороженое доедает!
Картина маслом!
________________________________
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317
гы... как бы не обожраться с 40 футового контейнера.
Посидел почитал ваши умные изречения и самому стало интересно, хотя ни разу в жизни с подобным (имею ввиду эти контейнеры , но не всю холодильную технику) оборудованием не сталкивался.
Короче вывод у меня такой получился:
Был R409, заправили R22, сравнил их характеристики в COOLPACKе: все параметры практически одинаковые (T,V,h), только давление процентов на 30 у 22 выше, хоть конденсации, хоть кипения. Следовательно перепад давлений кипения-конденсации у R22 больше.
Дальше гляжу гидравлическую схему по ссылке muravei77 и там стоит что-то среднее между соленоидником и ТРВэхой поз.18 стр.6, которая наверняка настроена заводом под R409, следовательно под меньшую разность давлений. Значит если она устроена как ТРВ, то при работе на R22 она постоянно перепускает часть жидкости на всас, тем самым постоянно глушит мощность компрессора.
Если участок трубы от этого байпасного клапана до омпрессора постоянно теплый (постоянно идет проток) может стоит попробовать подзатянуть пружину на этом байпасном клапане. Тоже самое касается и ТРВ.
Также надо проверить давление конденсации, может там тоже с регулятором проблемы, например держит низзкое давление конденсации следовательно давление кипения тоже проседает, низкий расход фреона... Короче бытовой холодильник же на морозе не работает, и вот тут ченибудь тоже самое.:rolleyes:
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки