у меня ZF-18 клапан вспрыска на головку не работает т.е. наверное баллончик накрылся. Может кто скажет эти баллончики они взаимозаменяемые или надо их менять только вместе с клапаном.
ZF-18 клапан вспрыска на головку
у меня ZF-18 клапан вспрыска на головку не работает т.е. наверное баллончик накрылся. Может кто скажет эти баллончики они взаимозаменяемые или надо их менять только вместе с клапаном.
Как-то конкретизируй вопрос:xolod.vrn.ru_userdata_documents_1_copeland.pdfСообщение от ivolga
В крышке компрессора вставляется баллончик оттуда капиллярной трубкой идет на клапан этот баллончик может меняться но я думаю что их делают индивидуально на каждый компрессор может я неправ. Вот мой вопрос если я откручу этот баллончик от старого компрессора он подойдет к другому и вообще они взаимозаменяемые или нет.
как узнал?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Сам клапан горячий значит фреон который в баллончике не давит то есть его там нет и компрессор нагревается .
а может ему не суть и включаца в данный момент? "горячий" это насколько? сколько температура нагнетания измеренная скажем в 20см от компрессора на трубе? вопще откуда паника?))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Паника в том что сейчас жара пришла комп работает в помещении там как в Африке у нас уже из за этого из строя выходили ZF -фы обычно летят обратные клапана. Я вообще думаю а может эти клапана открыть и пусть фигарят на прямую только вот зимой что может быть не знаю. Но когда комп горячий 17 кажет тоже плохо.
встроеные или?
нихера не понял..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Что встроенные то?
Обратные клапана. У компландов стоят встройки.
Сударь, учитесь выражать ваши мысли четко, я вот нихера не понял. Фотографию сделайте.
Ну пускай это будет ТРВ которое стоит на компрессоре с боку от которого капиллярной трубкой идет в баллончик который упирается в макушку компрессора че еще непонятного то.
какие клапана? вопрос был задан..
с какого перепуга оно стало ТРВ то..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Слушай если ты понял то помоги решить проблему а не надо мне легбез читать но если не понял то здесь и делать нечего мы университеты не проходили.
выражай грамотно свои мысли. пиши по русски.. тут не гопники собрались, и не экстрасенсы.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
с вами все ясно вы не практики настоящие холодильщики уже давно бы поняли.
"Шарик, ты балбес", мы не настоящие, мы тут попиздеть собрались, прям как вы сударь.
Это впрыск осуществляемый тупо открытием соленоида, в этой бочке не только дроссель, но и фильтр.
А теперь к баранам, как диагностировали, что впрыск на низкотемпературнике перестал работать?
Лучше вот так
где ответ от "практика-холодильщега"? зы: кстати запомни навсегда-тебе тут никто ничего и никогда не должен.. а если свою мысль не можешь выразить и ишо бычить пытаешься то, тем более.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Да вы просто понять не хотите в ZF всего три дырки нагнетание и всас а вот в третьей стоит эта как хочешь её называй я просто спрашиваю она взаимозаменяемая или нет я имею в виду баллончик че тут не понять я уж не знаю.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки