Ларь Dancar DS450. Кажется, компрессор тогось...
Здравствуйте! Есть у нас старенький ларь Dancar DS450. Несколько дней назад началась вибрация при включении, а сегодня, кажется, компрессор помер. По звукам кажется, что щелкает реле, пытается включиться, и не включается. Вопрос, собственно такой - для ремонта ларь надо везти в мастерскую, или можно вызвать мастера? Что получается по деньгам, имеет ли смысл вообще его ремонтировать? Ну и, если все же имеет, то может быть посоветуете, к кому обратиться в районе Сергиева Посада - Александрова?
Ларь этот на хладагенте 404а, насколько целесообразно ремонтировать на месте это возможно определиться только при осмотре "пациента".
Если ремонт первый, и нет утечки по испарителю, то смысл делать есть. Но если пострадал испаритель - лучше не связываться.
У нас один связалсяСообщение от Вьюга4
Когда я приехал оказалось, что его даже и не ремонтировали оставив утечку по испарителю, тупо заправив - хватило на 1 месяц, ценник был веселый и мой и предыдущего мастера - посоветовал найти и дать по шапке, но я даже знаю кто это ..
Самостоятельно, конечно, не определить, надо искать мастера... Еще б кто в нашу деревню поехал...
Я бы в данном случае объяснил, что такое испаритель.
Джин_Bell, попробуйте обратиться к maxoka Возможно он и поможет Вам.
PS будем ждать фото-отчета.
ExpressAM, спасибо, я уже смотрела его профиль. Он во Владимире, а мы значительно ближе к Москве, чем к Владимиру.
Боюсь, что на форуме мне не найти никого поблизости, это было бы слишком большим везением. А нельзя ли получить инструкцию для чайников, каков должен быть алгоритм действий мастера во время диагностики? Чтобы не получилось вот так:
"Так" получается тогда, когда мастер уверен, что его номер пройдет таким, какой он есть))).
В противном случае бесплатный выезд и ремонт по бесплатной гарантии не сильно его взбодрят.
А алгоритм проверки и диагности очень сильно зависит не только от наличия у мастера прибамбасов, но и умения им пользоваться.
Джин_Bell, Ну так и другой поедет, если дорогу оплатите..
Если быть точным он с Костерёво
А чтобы не получилось так. Вас что не учили сохранять чеки и квитанции с детства ? Гарантия должна быть всегда!
Саш да чего тут распинаться, если происходит оно так, был сегодня на заявке на самце 44-м, на котором заклиноло md4a1q l1u2 вроде не напутал с маркировкой. Приехал сказал вердикт, было позвновато уже и хотел мягенько перебазировать на сл. день на утро, тобишь завтра, начинают уламывать чтобы сделал сейчас, лень было ехать в мастерскую домой за 12 (двенашкой аццшной), сказал что сегодня будет дороже чем завтра утром, зака это не удивило и сказал, давай делай!!! Ок делаем, довольный зак. и я не обижен ни разу))) Но дело в том что до меня звонили другому мастеру, который сказал что у Вас сломался вентилятор МК и он типа утром приедет с вентилятором и все устранит, главное не бояться. Знаю этого мастера, в какой то теме писАл, что он менят капу на лыжах 389-х длиной в 1.3м или 1,5м 0,8мм. Диагноз ставится в течении 1 минуты - у меня как то так не получается, потому что сколько уже раз было ... ах да понял еду ... а там совершенно не то, ни разу вообще!
Последний раз редактировалось ExpressAM; 12.05.2014 в 00:39.
А ты чего не хочешь, или низкотемпературной Асперы нет на 404??
Мы как-то сто лет назад арендовали склад рядом с фирмой, они как раз занимались ремонтом и продажей б/у холодильников. Гарантию давали, максимум, на месяц.
А я нигде не утверждала, что хочу, чтобы человек ехал бесплатно. Другое дело, что, возможно, в данном случае дешевле будет отвезти ларь в мастерскую.
Мне на 190 км дальше. Я не выездной на такие расстояния .. у меня тут работы счаз хватает до жопы) Знаешь скока с праздников накопилось ..
Заказ сладкий, спору нету!
с такой гарантией пусть идут нахер.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
А какой гарантийный срок считается нормальным?
было бы классно, если дали гарантию на замену КМ 1 год! Но это вряд ли ... обычно 6 месяцев.
ExpressAM, спасибо. Три года было бы вообще классно. Или 100 тыщ пробега...
Замена компрессора год. Замена любой детали год. гарантия только на выполненные работы.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Понятно. Как хоть выглядит эта проверка на утечку? Я понимаю, что вопрос довольно глупый, но ведь никто не мешает мастеру сказать, что утечки нет, не выполняя диагностики, поменять компрессор, а через месяц, когда оно опять накроется, объявить, что утечка появилась вот буквально вчера?
Самый простой способ - это отломить заправочную трубку на компрессоре: если зашипит чуть-чуть, значит утечка есть, ели зашипит сильнее, значит есть надежда на герметичность системы. Но при этом надо быть уверенным, что компрессор действительно не исправный. Может быть неисправным пкскозащитное реле. И после того как перестанет шипеть, обязательно нужно зажать или заткнуть заправочную трубку, чтобы туда не попадал воздух, открытая система может усложнить ремонт. Если есть утечка, то стоимость ремонта ларя - огого!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки