Аналогичные темы принципиально не читаешь?Сообщение от Генка
Аналогичные темы принципиально не читаешь?
Парень мозги нам и себе не засоряй.Сездий в Москву на курсы на два дня и в перед.
А ты уже ездил ? Так расскажи куда именно,адрес или хотя бы телефон, да и как там процесс обучения проходит за два дня.Оказывается двух дней хватает? А я-то думал!!!!
Может и упустил, дайте ссыль.
Интернет рулит
На этих курсах учат покупать станцию заправочную и подключать муфты, ну и кратенько как в книжке в 2м посте тут было уже прислано.
Где вас учили.
масло нужно в двух случаях:
- залить в норму после замены масла (не важно, перебирал ли компрессор или просто слил некие сгустки похожие на масло и систему промывал, итог один-в системе масла вообще нет)
- при стравливании хладагента, если есть техническая возможность, сепарировать масло вышедшее вместе с хладагентом. Посмотреть сколько вышло масла и долить столько же.
Inficon tek-mate 705/inficon D-tec select 712 + УФ течеискатель с очками и ультрафиолетовым фонарем.
По отдельности каждый из течеискателей по своему хорош и плох. Эти течики, что касается автохолода, работают в паре. Там где не подлезешь обычным течиком-есть шанс увидеть поддеки ультрафиолета. Из воздухозаборников ультрафиолет ты не увидишь, только электронный.
Все необходимое в 2м посте в книжке есть. там даже больше. Графики энтальпий и описание как работает.
В колледже, специальность была "ремонт и эксплуатация оборудования в торговле и общественном питании". Преподаватель основной по проф предметам делал уклон в холодильное оборудование, так как по факту раньше в этом колледже была специальность именно холодильного направления но потом ее закрыли в виду узкой специализации а всем хотелось что бы она была. В итоге наша специальность оказалась с серьезным уклоном по холоду, и просуществовала 4ре года, потом опять закрыли.
Будучи еще студентом я попал на производство, где было около 80 едениц разнообразного холодильного оборудования. От многокомпрессорных централей, до климатических камер. От промышленных льдогенераторов чашуйчатого льда на 600 кг/час до камеры шоковой заморозки. От морозильных камер до кондиционирования помещений. И ты в смене 1. и оборудование постоянно сыпалось, по разным причинам. Если в день пара-тройка аварийных ситуаций- считай, что бездельнячал. Бывало так, что утром приедешь на работу и ночью уедешь. И раздолбайничать было некогда, да и делать нужно быстро. Пищевка мясоперерабатывающая. У тебя либо 100 тонн сырокопченой колбасы плесенью покрывается, либо грозит протухнуть склад готовой продукции, либо лед по качеству фиговый а то и вообще один из льдогенераторов встал затормозив выработку по производству, то мясо в камерах размораживается. По началу было тяжело, устранял последствия... через пол года уже въехал что куда и зачем и устранял причины.
С этого все и пошло. Как говорил на тот момент наш начальник холодильного участка-здесь день за неделю идет. Как юнцу после учебки на курскую дугу в самое месиво попасть... выжил-молодец, не выжил... значит не выжил...
С этого весь интерес и пошел, дальше уже все что я встречал-был сплошной отдых, работы все меньше и меньше, мозгоклюйства со стороны руководства все больше и больше...
Блин, разошелся... вырвалось...
Из института, кстати, отчислили... из за неуспеваемости. Не появлялся в инсте. Специальность была "машины и аппараты пищевых производств". Тоже холодильное оборудование затрагивает. Буду, наверное, в этом году пытаться восстанавливаться.
Последний раз редактировалось egoiste; 10.05.2014 в 23:42.
http://aircondition.pakhomov-school.ru/Вот здесь интересно.
Сдохла твоя ссылка, хоть бы проверил рабочая или дохлая.
а ты убери в строке ввода адреса опечатку, а именно "/Вот".
http://aircondition.pakhomov-school.ru
Все работает, будь внимательней)
Не до-понял, точнее вообще не понял. В какой книжке, что за-2м посте ?
Ты когда тему создал, твое сообщение было 1м постом. Следующий пост(ответ) 2й-в нем ссылка на скачивание книжки, в которой все необходимое есть для того, что бы с автокондиционерами начать знакомиться.
В 3м посте, ты писал, что все это изучил... но по твоим ответам видно что либо не изучил, либо не понял что изучил, либо ждешь какой то супермегауниверсальной инструкции в которой фиг знает что должно быть написано.
Да нифига она не затрагивает..)) Там технологические аппараты только, механика чисто. Я сам на ПМ до армии учился. После армейки восстановился с переводом на ХМ. Наверное единственный с группы, кто почти по специальности работает.
у нас 60% проф предмета было по холодильному оборудованию. И только остальные 40% бритвы, стиральные машинки, пищеварочные котлы, всякие мясорубки и прочая мутота.Да нифига она не затрагивает..)) Там технологические аппараты только, механика чисто. Я сам на ПМ до армии учился. После армейки восстановился с переводом на ХМ. Наверное единственный с группы, кто почти по специальности работает.
какие бритвы?Я про институт, факультет механический, спец-ть "Машины и аппараты пищевых производств", сокращенно ПМ (пищевые машины)
Видимо теория вместе с практикой только рулят и плюс наставник толковый.Так было всегда.
Я подумал почему то про колледж.какие бритвы?
В институте да, перемешанно все. Но тебя никто не ограничивает, если есть желание брать задания по холодильному-курсовые/диплом... нет проблем. Там уже как в амерских институтах, специальность типа общая но исходя из того, какие задания ты выбираешь, получаешь больше знаний в том или ином направлении. Хочешь холодильное оборудование, хочешь упаковочные машины, хочешь автоматы по чистке картошки)
У меня трое или четверо знакомых, с которыми я в колледже на одной спецухе учился на МиАПП пошли в инст, двое из них по холодильному дипломы писали, один линию по сахару и еще один хз что за диплом писал... так что )
Естественно, но без желания и упорства-ничего не выйдет. И очень способствует огромное колличество разнообразной работы. А не однотипной, типа как сделать дырку в стене и развальцевать трубки или как у станции заправочной-газ заливать, сливать, заливать... Эта работа вобщем нужная и необходимая, но делая только ее и постоянно-будешь уметь делать только ее)
И все же, если рассматривать холодильное оборудование как одноконтурный автомобильный кондей - лишние сложности там найти тяжело
Сложно, только если элементы системы проходят по всяким неудобным местам
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки