Как обычно начали с капусты, потом перешли на рыбу, потом каждый про своё
Как обычно начали с капусты, потом перешли на рыбу, потом каждый про своё
по этой схеме можно не играться с оборотами вентилятора, а порционно дозировать холодный воздух
Но есть другие сложности: контроллер управления приводом заслонки в приточном воздуховоде + сам привод с заслонкой, не говоря о смесительном коллекторе. Мы, ко всему прочему, не знаем, что будет в камере храниться. Есть ли какие требования по вентиляции. Сильно подозреваю, что нет.Сообщение от Дмитрий262
Ну почему сразу флуд? Заказчиком мне был задан вопрос. Я, лично, такого никогда не делал, но думаю все реально. Вот и спросил у вас, гуру. А вы начинаете перья подымать. Дёшево, недешево... Сейчас вопрос не в бюджете, а в возможности в целом.
iscander, спасибо что понимаешь.
Ps... Мясную камеру на ифовских батареях я все таки сделал. Пока работает будь здоров. Пофоткаю немного как буду на объекте - отпишусь в теме!
ну давай)) готовься сразу
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ты уже банку с вазелином приготовил?ну давай)) готовься сразу
ну.. мож всё таки не понадобица
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ну, а что, Лёх: всё новое - хорошо забытое старое. Вот один наш общий знакомый, балагур и баломут (в хорошем смысле) из Оренбурга решил охлаждать автофургоны халявным льдом. Новое? Было уже на транспорте, давно и забыто. Посмотрим, что из этого получится при новом подходе.
а хде этот баламут собрался его брать?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Точно не скажу, но говорит: халява, чего добру пропадать. Вопрос копеечный: в ёмкости.
Васильич голова..))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
С этим согласен, но есть ещё минус. Был на обслуживании такой магазин, осенью ИФы выключали, в камеры подавался холодный воздух с улицы. Магазин экономит, а у меня в зарплате тоже минус появлялся.
Михаил, вот это и основная причина, по которой нашему брату не выгодны эти инновации. Тут надобно прежде крепко репу почесать, как бы боком не вышло. Решить всё на берегу.
кстати вспомнил.. тож была такая камерка -ФАК 1,5 вентиляционный гибкий воздуховод в "сборную" камеру.. вся автоматика включения вентилятора (обычный бытовой как с вытяжки) состояла в ТР-1-02Х
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Да где вы ИФы и ФАКи находите?! Я последний лет 12 назад видел!
с жидким азотом т углекислотой были, читал. С ФВшками сам ремонтировал в 90-е..Со льдом не встречал)) Это поди на полуторках ещё было?
та что мне готовиться? Мне как соловью)) То что вы возможно начнете умничать, я и без того знаю. Лишь бы по делу.
Леня, твоя идея мне понравилась. Нужно подумать в этом направлении.
это было более 10 лет назад))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Не - ж/д. вагоны в старину загружали льдом, там наружная стенка двойная была. И так от станции к станции.
...сухим льдом...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки