Чем мороз мешает найти утечку?Сообщение от R13a
Чем мороз мешает найти утечку?
Если его опрессовывать , то как только потеплеет . Вот там и найдётся , скорее всего , а пайки , особенно те , что делались мастером , бесполезно осматривать , там маловероятна утечка.Школьным курсом физики за девятый класс.
Мне непонятно другое - в первый год утечка явно прогрессировала т.к. время работы компрессора постепенно увеличивалась по мере утечки от 8 минут после установки до 40 минут в конце сезона. В этом сезоне, после некоторой переделки соединений в начале сезона 8-11 минут и в конце сезона те же 8-11 минут, далее в октябре похолодало и температура в камере установилась достаточная для того чтобы установка не включалась (настроено на +10 градусов), получилось что за месяц простоя фреон улетучился...
Значит утечка по испарителю , о чём тут уже писали , писали , писали...
То что "писали, писали, писали" я помню - читал. Вопрос в том как локализовать утечку? Почему-то Франц ничего по этому поводу мне не сказал. С фонарём посветил по трубкам испарителя, проверил наличие/отсутствие остатков масла в сливной трубке конденсата - оказалась сухой.
Визит оплатил?
Оттайку включи, вот те и теплый испаритель..5 минут на поиски. Дольше со стремянкой бегать да разбирать.
Денег за осмотр не спрашивал. Предложил заправить (естественно за деньги) но из-за утечки сказал лучше это сделать весной. У меня финансовый вопрос не стоит - сколько нужно оплачу без проблем - только это всё больше похоже на "лохотрон" (без обид). Типа весной сделал - через 6 месяцев "встало" - срок гарантии закончился - оплачивай заново. Кстати Франц предложил решение "дешевле" - купить газ и шланг для заправки и заправлять самостоятельно, как заправлять рассказал подробно, в случае, если необходимо, обещал подъехать - показать на примере.
Да он у меня и так "тёплый" - сейчас в камере +10
...ну если в деньгах действительно нет вопроса, значит давить и искать. Течеискатель не поможет. У меня крутой, Вигамовский, но он показывает наличие утечки, но не место. Место уточняется уже мылом..Хотя, если килограмм-25ть надуть, то и на слух может найдётся...
Да ладно тебе страшилки-то писать..А то б мы тогда с пеногенераторами на ремонты оборудования ездили..
Какой хохотрон , если человек тебе локализовал места утечек , а то , что появились новые - следствие "качества" от производителя. Если сгниёт до весны испаритель , тоже будешь утверждать , что мастер тебя развёл ??? А производитель , случаем , тебя не нае@бал ?
Весной .
Вроде выбирал не самого дешового...
При чём тут цена , за которую тебе его предложили и то , кто его реально собирал ? как говорил дворник Остапу Бендеру : "Кому и кобыла ...невеста !"
Испаритель то мне не собирали - он в сборе шёл. Ручная работа была только всё подвесить и трубки спаять и закрутить.
С Этими сплитами проблемы возникали с соединительными муфтами трубопроводов. Их 4, на каждой шредер. Соединение - небольшой конус с резиновым уплотнением. Если при пайке к трубопроводу не охлаждать муфты, то резинки теряют свойства и затягивай как хочешь, но толку не будет.Если резинка кудато про.. девалась . то полноценной замены не найти. Была заявка :"Нам заправить..." Приехал - пусто, сплит новый, решил сразу поискать утечки , дал газ - всас и жидкостная шипит по этим штуцерам, не тянется. Иду в камеру, на воздухоохладителе то же самое. Открутил всасывание и резинка в виде сажи высыпалась на пол. Иду к хозяйке :" Кто ваял?"- " Водопроводчики. Мне только заправить..." Досвидос . Гайки с "не нашенскими" размерами и все тянут разводягами, а это не удобно. Много шредеров на виду приводят к соблазну выпустить фреон вредному работодателю ( 2 раза на одном складе с разницей в пол года это делали уволенные грузчики)
На форуме есть большой спец Кутявин. Без его делать нечего.
Ну, будем ждать Кутявина
Когда Техноблок на 4-5 году эксплуатации начал терять фреон вырезал все муфты и спаял трубы. Утечка ушла вместе с муфтами
Появилась свободная минутка - решил сам обследовать испаритель. Снял кожух- внутри всё чисто и сухо - признаков протечки нет (по идее при протечки должны остаться масляные потёки). Но вот что я увидел в месте присоединения трубопровода к испарителю. Я особо не разбираюсь, но, возможно это и есть маслянные потёки, но сами гайки сухие...IMG_20150207_165056.jpgIMG_20150207_165131.jpgIMG_20150207_165238.jpg Что можно с этим сделать?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки