Да у меня есть "форточка" с вентилем (воздуховод в стене), управляемый по температуре снаружи и внутри, но в камере так же есть источники тепла (морозильник и компрессор для септика) - сейчас на улице относительно тепло - температура в камере(кладовой) подняась почти до 13 градусов - форточка не помогает - включил сплит - а он "давай до свиданья!.."
ДА Я УЖЕ ВТОРОЙ ГОД ЖДУ РЕМОНТА. А Франц, после ремонта сказал что заправки должно хватить на три-четыре года... а оно "вона как"...
...только что приехал с такой же фигни, как только отключат на долго, фреон убегает. Утечка нашлась на испарителе, но очень мизерная. Прогнил, хотя установке чуть больше года. Снимать - целая проблема. Заправил, сказал, что сделаю капитально тогда, когда освободят камеру полностью, что бы не пролезать между тушами...
Вот и седня с Полаиром ШХ-0,7 тож самое - выключили, через 2 месяца включили - фреона тю-тю . Утечка в шве пайки докипателя в испарителе
Сплит ZANOTTI превращается , превращается лёгким движением руки в ЗАЕ@АТТИ .
Прошлым летом пропаивал испаритель полаировского сплита, тоже мозг по выносил слегка...
Ну что сказать... Всё грустно... Сегодня приезжал Франц, облазил все трубки, соединения - визуально утечки не нашёл... Сказал что дешевле купить баллон фреона и шланг для заправки...
Sergeba, а ты зови не в тот момент , когда камера забита продуктами , а когда она пустая , тогда можно будет опрессовать с азотом и найти место утечки.
Бывают такие засады, когда фреон уходит, а найти не можешь. Наверняка сидит где-то дырка в среднем ряду калачей, до которых и не доберешься.
только в том случае , когда коробками испаритель не заставлен и к нему пролезть вообще можно и открыть .
а слова на что? Открываешь дверь в камеру, если доступа нет молча разворачиваешься, собираешь инструмент и адью.. Когда офуевший клиент догоняет тебя и робко спрашивает "а вы куда?" и ты ему отвечаешь домой, ибо у вас тут невозможно работать. Как правило в течении пяти минут все лихо разгребается, ну а если нет, то продолжаешь идти до своей машины и тупо вычеркиваешь его телефон.
А почему Вы решили что у меня нет доступа? Вообще-то у меня это кладовая, к магистрали есть полный доступ. Все паяннные места я помню - вскрыли теплоизоляцию и визуально обследовали. Франц в основном искал утечку со следами масла, но везде оказалось сухо. Сказал что это "естественная утечка фреона без выхода масла - такую невозможно найти т.к. происходит через резьбовые соединения". Я его спросил - возможно ли проверить "нюхачём" - он ответил что смысла нет... предложил заправить, но лучше весной, когда это будет актуально. Я не специалист и верю всему что мне говорят, единственное напрягает - владею автомобилями с кондиционерами с 2002 года, были разные и новые и б/у, знаю что в них тоже магистральные трубки имеют резьбовые соединения, но мне ни разу не приходилось дополнительно заправлять систему...
Sergeba, мы ведём речь про испаритель , понимаешь ? Искать утечку там где её нет , да ещё в мороз - нет смысла.
Я понимаю что такое испаритель. К нему у меня свободный доступ со всех сторон, единственное неудобство - со стремянки. Все "коробки и продукты" находятся в стороне, на стеллажах...
Социальные закладки