egoiste, за 5 часов жидкарь при 24 С не превратился в газ ?!
egoiste, за 5 часов жидкарь при 24 С не превратился в газ ?!
gals19,ты запаял клапан шредера на высокую сторону.
Всем спасибо ! Вы мне очень помогли ... Можно спать спокойно ...И мечтать об компрессоре колбаской ..(((((((
( Возму тайм аут , с вашего позволения ..дальнейшее исследование МНЕ интересно , ежели Вам интересно , отпишусь...)
С уважением .
Думаю, есть смысл обратить внимание на 4 атм стояночного на R12.
123vlad, я запаял клапан на газ , ибо при подаче азота , КТ продувалась отлично .
Бывает заправочный штуцер на Высокое давление !?
mid, давление выравнялось до парциального с баллоном ..
gals19,чтобы не гонять,возьми просто вырежи(выпаяй)компрессор,и проверь его работу без контура.А то вдруг в натуре по запаре запаял чё нить,всё бывает.
Я тут запелся уже, ротационные приплел.
Про поршневой как на фото я говорил. Если в горшке картер здоровый и поршневая в самом верху, а размешавает масло помогая выкипать газу-ротор, расположенный в картере под поршневой. То в такой трубе поршневая на одном уровне с обмоткой, очень не высоко над самим картером.
IMG_20140302_231936.jpg
Две схемы. Верхняя поршневик в трубе, как у топикстартера. Второй чертеж обычного горшка. Разница очевидна.
sne, эта ситуация - подтверждает не гласное правило:- запаивать заправочный штуцер на магистраль НД , а не в сосок незнакомого компрессора ?
В любом случае ..., дефектовка не выявила утечки хладагента .
Состояние компрессора под вопросом до проверки на вскрытом контуре .
Спасибо за участие , прервусь до проверки ...
С уважением .
Под клапан скорее всего попала либо грязь либо он разболтался либо еще что-нибудь. Отсюда снижение холодопроизводительности. А поддав жидкарика при пуске поршневая словила легкий гидрач, ушатавший клапана. Мое мнение такое.
Даже книжку откопал, полистать, что пишут про клапана)
IMG_20140302_234421.jpgIMG_20140302_234030.jpgIMG_20140302_234017.jpg
Социальные закладки