Ты тут самый умный смотрю. И кто такой ТС ?Сообщение от Крокус
Ты тут самый умный смотрю. И кто такой ТС ?
Я не прав? Глазка на запитке нет?
Транспортное средство.
Новенький ведь,может не вкуривает....А Вы
По моим наблюдениям на других форумах ТС - тему создал. То есть тот кто открыл тему. Если ошибаюсь поправьте, не обижусь.
Всем спасибо. Жаль что нет грамотных специалистов. Есть только те которые думают что они самые умные.
Я конечно извиняюсь , но твой вопрос выглядит примерно так:
-Как накачать колесо на машине?
Далее куча подсказок как это правильно сделать, но все они почему то не в тему. Даже полтергейст привязали к теме.
Естественно возникает вопрос о твоей профподготовке.
Еще раз извиняюсь, если испортил настроение.
ТС этоИ кто такой ТС
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
ну я могу в нерезиновой посоветовать спецов кто приедет и без форумных советов за нормальную деньгу всё сделает)) а по теме-мы не кашпировские из за монитора много не насоветуешь.. садить ст и нт потребители можно на одну машину тока в том случае если она сателлитка или стоят регуляторы на "плюсовом" оборудовании.. как оно до этого работало мы не знаем. данных от тебя почти никаких. куда целый бар деваеца ты тож не знаешь.. есть ли стекло на жидкости-не говоришь))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Dimaxis!Без обид.Побольше инфы!Фоток.Я бы приехал посмотреть,да знаешь,не БЛАГОДАРНОЕ это дело!!!За граммотного себя не считаю,но читая с начало темы,так у тебя ни чего и не понятно!Фотки Централи в студию!Фотки станции по давлению,в работе)))
Я и не прошу никого приезжать. Смотровое стекло на жидкости есть. Поток фреона в смотровом стекле без пузырей не прерывается.
Ну вотьььь,глазок нашли))))Фильтра проверял???И посмотри внимательно в ЦХМ,как тебе советовал Муравей,на счёт KVR!
Ты наверное имел в виду KVP. KVP точно нет. Фильтра смотрел все ок.
Компрессора проверял на перепуск с нагнетания на всасывание, тоже все впорядке.
И фильтра у проблемной бонеты проверял???
Под бонетой заменил фильтр. Все равно никаких изменений.
Смотри ТРВ!Пойми,чудес не бывает.Дюзу проверь!Настройку Трв,сделай!Если до тебя копались,закрой трв полностью,на 2,с четвертью открой его(это по заводской настройки)Настраивай по протяжке!
Испаритель весь протянут, температура на испарителе -15...-20 градусов. А должно быть -30... -32 градуса.
зачем банету трогать, она работает при отключении нагрузки, тут нужны достоверные данные по давлениям и температурам.
По второму датчику контроллера, может быть не правильное показание. Зависит от того как и где он закреплен. По свежим данным можно предположить, что баллон ТРВ не на месте или ТРВ зажато. Если фильтр на запитке ванны не холодный, то скорее всего ТРВ виновато. Можно попробовать сеточку посмотреть на ТРВ и сопло.
Еще вариант частый. На соседних потребителях ТРВ слишком распущено и последнему потребителю не хватает. Замечал китайские ТРВ с дифицитом вставок, настройщики пытаются их рассверлить, что бы вытянуть в норму, но не всегда это получается. Как результат одно ТРВ льет, другое не протягивает.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки