вот ещё ответ цитата: Inter-800мнт
шд-0,807-м Cae-2420z не выше -18°с R-404 а 1870х1207х675 может он и правда стал среднетемпературным не с рождения?? а скажем в магазине или после ремонта?? и тоже двухдверный кстати..
вот ещё ответ цитата: Inter-800мнт
шд-0,807-м Cae-2420z не выше -18°с R-404 а 1870х1207х675 может он и правда стал среднетемпературным не с рождения?? а скажем в магазине или после ремонта?? и тоже двухдверный кстати..
глянь настройки контроллера - может и сохранились парамектры Lse и Hse.
все равно менять, не мучайся сомнениями, а подбери из серии нвр.
там крайние пределы и увы.....
Вьюга4, смотри сам если компр. hbr а капилляр рассчитан на низкое испарение то компр автоматом попадает в зону низкого.. поэтому производители и ставят низкие компессора на ср.т режим- тупо дешевле. минус дельта -влажность мощность.....практика интера и не только.
Если на бирке 404а значит КМ-САЕ2420Z, а если 134а то САЕ2414У. Шкафы выпускались на обоих фреонах.Сообщение от muravei77
Ууууууу! Знакомо - такой компрессор при пуске прыгает, как будто ему не то вкололи...:rolleyes:
В моем случае продавец подобрал компрессор на 22-м, к нему капилляр (всего 53 см диам похоже 0,8) я КТ врезал в конец линии у впрыске, и уже два года меня не беспокоят.
И тем более НТ компрессор он чувствительнее к отклонениям напряжения, НВР ведет себя много спокойнее.
А если на бирке 404а, а на компрессоре САЕ2414Y, что думать? Уже озвучены два случая.
а если на бирке 404а, а на компрессоре сае2414y, что думать? уже озвучены два случая.[/quote]
есть несколько соображений: 1) если стоит км на 134а и все стыки паечные окрашены белой или черной краской -этот ком-р с завода, если краски нет- уже была замена. 2) завод наштамповал бирок под 404а( с запасом), а когда идёт выпуск на 134, сверху наклеивают другие цифры на мести фреона, а в магазине при очередной помывке холодильника они могли отлететь - вот и вся проблема( как один из вариантов).
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки