Тож попробую сумничать)) По любому при первом включении основная масса хладагента находится в испарителе, и в промежуток времени, который потребуется компрессору для *перемалывания* этого количества, потребляемый ток будет будет снижаться от *завышенного* к *рабочему*. В случае засора он снизится к *заниженному*. Но не думаю что на этот метод стоит сильно опираться при диагностике. Можно лишь иметь ввиду, для более полного видения проблеммы
при первом включении (имею в виду при холодном компрессоре) - основная часть хладагента находится растворенной в масле - ИМХОСообщение от Anton.
Обоснуй. или ты имеешь ввиду агрегат с минеральным маслом, в который кто то вдул 134го?))растворенной в масле - ИМХО
любой агрегат с любым маслом, "родным" для этого агрегата и "родным" хладагентом для этого агрегата
Т.Е. при вскрытии системы с холодным компрессором масло должно бешенно вскипать извлекая из себя основную дозу хладагента?
ИМХО, сомневаюсь - иначе бы не было маслоотделителей, основанных на принципе изменения направления потока. Это же не спирт, растворяющийся в воде неограниченно. Основная масса хладагента будет над маслом.
Если принципиально подходить к вопросу то все зависит от температуры окр среды ,чем ниже тем больше жидкая составляющаяОсновная масса хладагента будет над маслом.
А если подходить с точки зрения плотности?
именно так
а почему "должно вскипать", а не вскипает?
Дима, может я вначале не совсем правильно обозначил условия...
своим постомя типа "придрался" к словам Антона, что
для меня первое включение - это включение холодильника, не работавшего до этого как минимум несколько часов и находящегося в помещении с комнатной температурой - какого в данном случае основной части хладагента находится в испарителе? и в этом же случае какого:
?
Так и плотность газа уменьшается,обьем у нас неизменный ,понижаем температуру,читай уменьшаем энергию молекулы, она попала в масло и ее енергии не хватает вырваться ,количество молекул в газообразной фазе уменьшается и следователь их саммарное давление на стенки уменьшилось что манометр нам и покажетс точки зрения плотности?
Господа, по школьным законам физики всплывает то, что легче. Неохота сейчас гуглить и сравнивать плотности, но любое наше масло должно быть, по идее, тяжелее любого нашего хладагента в одинаковых условиях. Соответственно, масло будет в самом низу системы. Какая-то часть хладагента будет в нём растворена, но не основная часть. Основная масса хладагента также будет в самом низу системы, но над маслом.
А как же основополагающие законы как- газ оказывает по всем направлениям одинаковое давление.Основная масса хладагента также будет в самом низу системы, но над маслом.
По твоему мнению при нерабочем бхп подключив манометр в испаритель и полость компрессора получим разные значения?
Нет, давление в системе будет одинаковым, но то, что тяжелее, будет снизу. Единственно, что я, похоже, погорячился, когда заявил, что для всех хладагентов масло будет тяжелее. Для каждого х/а и для каждых конкретных условий нужно смотреть конкретно, потому что 12-й, вроде как, неограниченно растворяется в масле, а тот же 22-й в области низких температур с маслом разделяется: http://www.xiron.ru/content/view/356/28/.
фреон будет там, где холоднее, независимо где находиться это место вверху или внизу. Например если рядом с компрессором стоит батарея, то фреон уйдет в испраритель. А если температура распределяется равномерно, но по высоте есть разность хоть в пол градуса, за продолжительный период фреон уйдет в компрессор.
12, 134, 22, 404-все имеют плотность при комнатной температуре больше, чем плотность воды, не говоря уже о масле.
скажу просто-ТЫ НЕ ПРАВ!Лень клацать буквы.
Да, я поправился перед этим, но не для всех хладагентов будет справедливо:
И вот ещё на что хочется обратить внимание: допустим, мы имеем бытовой холодильник, в который заправлено 160 грамм R-12. При комнатной температуре в системе холодильника, который не включался, скажем, трое суток, будет жидкий х/а или газообразный?
жидкость +насыщенный пар
И вот ещё на что хочется обратить внимание: допустим, мы имеем бытовой холодильник, в который заправлено 160 грамм R-12. При комнатной температуре в системе холодильника, который не включался, скажем, трое суток, будет жидкий х/а или газообразный?
А если почитать умные книги, то там почему то масло над фреоном.
В таком случае при включении компрессора то место где скопился жидкий фреон должно покрываться инеем.
если количества жидкости хватит, чтоб охладить это место до отрицательной температуры
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки