что могут сказать наши авиаторы?
https://www.youtube.com/watch?v=x3iWiuOwgfE
что могут сказать наши авиаторы?
https://www.youtube.com/watch?v=x3iWiuOwgfE
...из видео понятно только то, что самолёт потерял скорость и свалился на крыло. Причин может быть множество, кроме ошибки пилота, да и исправная автоматика не позволит такого сделать. Наиболее объяснимая причина,- не закреплёный груз сместился в хвост, нарушив центровку настолько, что рулей высоты попросту не хватило....
Почему замяли... Причина: "недоученность" - ошибка экипажа в технике пилотирования. Меры: разыскивают варианты: 1. Привлечь к обучению военных лётчиков (кто пожелает вернуться в авиацию), 2. Пригласить подготовленных гастов с иностранных авиакомпаний, пока будем готовить своих. Сейчас училища способны выпускать 250 летчиков в год (разогнали ведь в 90-е и нулевые) при потребности более 1100. В Воздушный кодекс внесены изменения: КВС допускается к перевозке пассажиров при налёте не менее 6000 час (норма налёта не более 800 час в год по условиям труда и отдыха). Так что лет 8 будут вас возить гасты... Я самолётами не летаю... боюсь.
Военно-транспортная авиация почти та же , что и гражданская , так что реальный вариант , есть одно но ... сейчас в армии тоже пилотов не хватает. Перевооружение армии вроде пошло , но это касаемо истребителей и другой "лёгкой" авиации , а тяжеловозы пока так и будут десятилетиями летать, да и в шоке будут армейские лётчики от увиденного в гражданской авиации , особенно касаемо части надёжности самолётов. Я вот тоже не летаю пассажирскими , а на частном не боюсь , там 4 места всего и техника не убитая.
"...это кому как на роду написано. Вам, граф,это будет весьма интересно.
Стрелялся, стало быть, некий помещик Кузякин.
Приставил пистолет ко лбу,
стрельнул – осечка! Стрельнул другой раз – осечка! Э, думает, видно не судьба! И точно!
Продал пистолет, а он у него дорогой был, с каменьями… Продал пистолет и на радостях напился…
а уж потом спьяну в сугроб упал да замерз…
...каждому свой час установлен..
И с барышнями поаккуратней! Мраморные они, не мраморные – наше дело сторона! Сиди на солнышке, грейся!
тем более что организмы наши, совсем расстроены неправильным образом жизни… Печень вялая, сердечко шалит…"
"Граф Калиостро"...
...а я видимо уже старею, начинаю боятся того, на что раньше плевал.
В воздухе даже среди своих пофигистов много, а расплачиваются невиновные.
смотреть с 40й секунды
Там ещё и прокуратура работает: "Росавиацию обыскивают из-за катастрофы в Казани".
На видео афганистан, а в описании казань?
Это не казань, сознатель или по ошибке вставили видео. Самолеты стали частенко падать-каковы причины? Или прсто кажется как обывателю, что меньше.
Как рассказывал мой декан, падали они много. Да и сам мой декан( в каких годах не помню) отдал приказ на сбитие корейского пассажирского самолета, но это уже другая история
Боинг 90 года. ВЫ чт о от него хотите..Кто то говорил,что проще БОинги покупать,чем собственно производство поднимать. Да еще наши торгаши готовы старье всякое покупать,только винтины это одно,а самолеты -это другое.. Скажу по Казани. Авиазавод выпускает 1 самолет в год. РАньше до 15-17 шт.
нуу,...от любого воздушного судна хотят прежде всего безопасности. Если имеется ввиду Боинг, который упал в Казани, то я думаю причину надо искать в его пассажирах. А иначе чем объяснить тот факт, что такие большие люди полетели простым неисправным рейсом, да ещё и пассажиров всего половина салона. Трижды заходили на посадку, дважды уходя на второй круг без объяснения причин диспетчеру. Или нам ничего не говорят.
Авиакатастрофы: секретно: Плохое техобслуживание (2012)
Уметь и знать за плечами не таскать!
Юра, посмотри фильм и подумай что нам продают и кто может гарантировать о безопасности когда одной авиакомпанией списали а тут типа как отреставрировали но усталость металла в недоступных местах для дефектоскопа. В фильме как раз приводят пример нагрузок при влёте и посадке, что и произошло в Казане при посадке.
Уметь и знать за плечами не таскать!
Социальные закладки