Вот какие навыки пилотирования нужно иметь , чтобы так посадить Ан-2 ?
672fcb4_resizedScaled_630to420.jpg 13d36c63_resizedScaled_630to420.jpg
Хотя в этом случае он всёж таки сел .
Вот какие навыки пилотирования нужно иметь , чтобы так посадить Ан-2 ?
672fcb4_resizedScaled_630to420.jpg 13d36c63_resizedScaled_630to420.jpg
Хотя в этом случае он всёж таки сел .
...ну так Покрышкин же....хотя, я то же не суеверный...и пятницу 13го люблю...
Мужики не выдумывайте про парашют. При осмотре самолёта перед вылетом лётчик всегда проверяет установку парашюта и надёжность закрытия створок ТП простым похлопыванием по ним. (или вы выходя на охоту на смотрите, что в патронташе ... сняли с гвоздика и вперед)?
Это тоже распи@дяйство. Самолет зарулил,встал.Сразу идет заправка. 4 тонны не долго и с "пистолетом" никто не бегает.. Все стационарно.. КАк техник может выпустить сухой самолет,если на земле самолет еще долго готовится когда в кабине летчик.,идет проверка включения насосов и прочее... Не верю...
Юрьич, не кипятись. Народ просто не знает, как эта каша варится и думает, что в авиации всё можно... Были конечно дикости, но с уровнем одна на миллион полётов. И потом ЖПС (журнал подготовки самолёта), это первый документ, который попадает в руки прокурора, если вдруг.... А мазохизмом в авиации не увлекаются.
Васильевич , я за что взял , за то и продал , потому что в тот момент как раз на аэродроме у ВПП на рулёжке у светофора с флажком дежурил , увидел , что самолёт без тормозного дальше пошел . Следующему заходящему выпустил красную ракету над ВПП . Машина пожарная поскакала к месту месту посадки , благо недалеко по травке ушел. Дело было ранней весною.
Ты же смотрел с уровня бойца (ответственного на своём посту)... не исключено, что парашют просто оборвало при выпуске (либо отказ замка), были случаи смерзания парашютов (почему в сырую погоду и после длительной стоянки парашюты просто менялись перед вылетом на новые, просушенные), но тогда парашют тащится "колбасой" за самолётом...
Charli,ЖПС - у нас, по-другому давали расшифровку.Жопу Прикрыл Себе.
Charli я точно знаю , что было , потому что Паша при штабе писарем работал , да и я периодически карты делал долгими зимними ночами . После генерал с проверкой нагрянул и подполковника , не отдавшему ему честь при солдатах , под арест за несоблюдение субординации отправили . Да , вот ещё , кресло-катапульта ещё в ангаре в тот же промежуток времени сработало , с последствиями печальными , чуть позже Матиас Руст пролетел и командира части вообще сняли , майор вместо него стал. Короче говоря весеннее обострение по полной программе !
Повторюсь, с подобными отказами было выявлено 4 случая из них 3 катастрофы. На счёт стреловидности, какая ни есть, а она есть. И если руль направления надовить до упора, то на одном крыле будет +10 градусов , на другом минус столько же. При одинаковой тяге движков элеронов не хватит , чтобы удержать самолёт в горизонте. Во всех подобных случаях отказы А Т зафиксированы небыли. А вода в гидравлике может быть как и в холодильнике, в хлодоне. Может гидросистему заправляли и хватанули конденсат. А в золотнике бустера отверстия, как в капилярной трубке.И находится он вероятно поблизости от руля направленияяяяяяяя. т е на холоде.
либо его украли из контейнера ночью . Было у нас раз. Замок с серьгой проверили все нормально на месте(лючок есть соответствующий) .. а парашюта нет..ПОсле этого заставили проверять наличие парашюта визуально..А весь городок ходил с сумками соответствующего колора.. ЕГо трудно спутать..
Социальные закладки