Это фильтр, шильды никакой нету. может кто сможет на глаз определить его личность?
DSC00506.jpg
Стоит на жидкостной линии. Установка колхозная (без имени). Компрессор SD5H14 на 134 фреоне
Это фильтр, шильды никакой нету. может кто сможет на глаз определить его личность?
DSC00506.jpg
Стоит на жидкостной линии. Установка колхозная (без имени). Компрессор SD5H14 на 134 фреоне
на Ali таких фильтров-как грязи..А если срочно надо-в любую контору по автокондеям зайди и твою проблему решат.))
Это не только фильтр-осушитель, но и ресивер и смотровое стекло по моему.
http://tommyji.en.made-in-china.com/...ver-Drier.html
Не, они внизу написали что это масляный фильтр))))))
Китайцы продают всё под названием ресивер-осушитель, а куда его поставить-решает мастер)). Было время в прошлом тысячелетии , даже от промки жидкостные фильтры ставили.
Это на самом деле три в одном, деталь скорее всего турецкого производства. Модель к сожалению не помню. Часто видел раньше на прецах малой мощности.
Приобрел что то подобное, с американского автобуса, только с соединениями вышел косяк, на родном фильтре соединение под внешнюю вальцовку, а на новом другое соединение. Придется концы перепаять
Ради интереса узнавал стоимость соленоидника с катушкой на сервисе... (теперь держитесь за стул )
Говорят фирменный комплект... 10 т.р. штука!!!
ну так и ты купи в чайне и говори всем-фирменный комплект))
Я сегодня проплатил проверенному китову магазу полштукаря баков за одни мелкие хреновины). Как приедут, проверю, чем они от так называемых оригиналов отличаются, акромя цены..
PS Планируемый выхлоп-минимум 700%. Теперь я потихоньку понимать начал барыг))
Фирменные запчасти стоят по бешеному дорого, но и работают отлично. Китай конечно далеко не то что фирма. Но из-за некачественых деталей могут быть большие проблемы. Сэкономишь 1000, а попадсть можна на 100 000. как повезёт
Да лан, покажи что-нить не китайское...))
Социальные закладки